Persbureau Curacao
Willemstad – Een chauffeur van een toerwagen moet zijn boete toch betalen. Hij reed rond met toeristen in de bus van zijn baas.
Die had vergeten de bus aan te melden voor de jaarlijkse keuring.
De chauffeur had zijn baas daarvoor gewaarschuwd, maar er gebeurde niets. De rechter zegt nu dat de chauffeur in loondienst ook verantwoordelijkheid draagt voor de veiligheid van de toeristen die hij vervoert. Hij moet nu 225 gulden betalen.
Bron: CuracaoNieuws
Dus in zo’n geval, want hij zal zeker niet de enige zijn;
wat is dan een goed advies ; Hoe te handelen??
Dt is de wet in NL
Artikel 72
1.Voor een motorrijtuig of een aanhangwagen, waarvoor een kenteken is opgegeven dan wel dient te zijn opgegeven, dient een keuringsbewijs te zijn afgegeven.
2.Het keuringsbewijs dient:
a. te voldoen aan de door de Dienst Wegverkeer vastgestelde eisen inzake inrichting en uitvoering,
b. zijn geldigheid niet te hebben verloren, en
c. behoorlijk leesbaar te zijn.
3.Voor overtreding van het eerste lid en het bepaalde bij of krachtens het tweede lid zijn aansprakelijk:
a. voor zover het betreft een motorrijtuig, de eigenaar of houder, alsmede in het geval dat met dat motorrijtuig over de weg wordt gereden, de bestuurder, en
b. voor zover het betreft een aanhangwagen, de eigenaar of houder, alsmede in het geval dat de aanhangwagen met een motorrijtuig over de weg wordt voortbewogen, de bestuurder van dat motorrijtuig.
Dus beide.
Maar ik ben benieuwd of de wet hier sinds 1010 hier nog wel geldig is.
Had de chauffeur niet meer gereden dan was hij ontslagen. Werkweigering.
Waarschijnlijk betaald de werkgever de boete. Geen nieuws!
Ok,
Chauffeur in loondienst (netjes) krijgt een boete omdat hij zelf al heeft aangegeven dat er nalatigheid bestaat mbt de keuringsgegevens.
Nu de werkgever…. zijn aandeel in dit verhaal….
Ik ben benieuwd wat de hoogte is van zijn boete…
Zijn verantwoording is toch fundamenteel