Pijplegplatform Castoro 10 op Curaçao

De Hai Yang Shi You (Hy Sy) 278 ‘zakt’ naar beneden om de vracht te lossen.

De Hai Yang Shi You (Hy Sy) 278 ‘zakt’ naar beneden om de vracht te lossen.

WILLEMSTAD — Het pijplegplatform Castoro 10 dat aan boord van het semi-submersible schip, de Hai Yang Shi You (Hy Sy) 278, het afgelopen weekeinde bij Caracasbaai arriveerde, zal de komende zes weken bij Boca Samí aangemeerd liggen.
De bezoekers van Caracasbaai konden vanochtend de spectaculaire ‘vrachtlossing’ bezichtigen.

Het semi-submersible schip, met aan boord een ‘bijzondere vracht’, lag sinds het weekeinde bij de Caracasbaai aangemeerd tussen jetti 2 en 3, ofwel tussen de ferry HS Discovery en het bekabelingsplatform ‘Castoro 7’.
De Castoro 10 zal na zes weken samen met de Castoro 7, die al geruime tijd bij Caracasbaai aangemeerd lag, voor een opdracht naar Venezuela vertrekken, zo bevestigt de directeur van het scheepvaartagentschap Dammers Shipagencies, Robert Van Heulen.
Zowel de Castoro 10 als de Castoro 7 maken deel uit van de Saipem-vloot.

Het pijplegplatform is door het nieuwe vaartuig, de Hy Sy-278, dat in 2012 in opdracht van het Chinese offshore olie-ingenieursbedrijf CNOOC/COOEC gebouwd werd, naar het eiland vervoerd.

“Het vaartuig lag geankerd en aangemeerd ter hoogte van de oude Baya Beachbar, waarbij het geassisteerd werd door een sleepboot van de KTK. Vannacht omstreeks 02.00 uur werd een start gemaakt met de werkzaamheden om het platform van boord van het schip te krijgen”

, aldus Van Heulen.
Hij licht toe dat voor de gehele exercitie in totaal vier sleepboten nodig waren.

Voor het transport van de ‘stinger’ ofwel de ‘tong’ van het platform naar Miami Divers, is een van deze sleepboten ingezet.

“De Castoro 10, die een opdracht van ongeveer vier maanden heeft gekregen bij het Venezolaanse schiereiland Paraguaná (27 kilometer ten noorden van Aruba, red.), zal deze opdracht zonder de stinger uitvoeren. Gedurende deze vier maanden blijft de stinger, die dan letterlijk een drijvend object is, hier aan de werf liggen.
Uiteraard levert dit inkomsten voor de havenautoriteiten op, in de vorm van liggelden”

, aldus Van Heulen.

Het is nog niet zeker of de benodigde onderhoudswerkzaamheden aan de stinger door Miami Divers daadwerkelijk uitgevoerd kunnen worden.

“Het probleem is dat we op het eiland niet over kranen beschikken die een dergelijk gewicht aan boord zouden kunnen hijsen.
We zijn nu op zoek naar mogelijkheden.
Misschien dat men een manier vindt om de kranen aan boord van de Castoro 10 zelf te verzwaren, waardoor de klus alsnog geklaard zou kunnen worden”

, aldus het scheepvaartagentschap.

De 222 meter lange Hai Yang Shi You 278, heeft een Gross Tonnage (GT) van 40155 en is 42 meter breed.
Het platform Castoro 10, met een lengte van 139 meter, biedt accommodatie aan in totaal 200 personen.

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *