28 C
Willemstad
• donderdag 25 april 2024

Extra | Journaal 24 april 2024

Elke werkdag het laatste nieuws van Extra, nu ook in het Nederlands. Bron: Extra

Democracy now! | Tuesday, April 23, 2024

Democracy Now! is a national, daily, independent, award-winning news program hosted by journalists Amy Goodman and Juan Gonzalez. Democracy Now!’s War and Peace Report provides our audience...

Extra | Journaal 23 april 2024

Elke werkdag het laatste nieuws van Extra, nu ook in het Nederlands. Bron: Extra

Democracy now! | Monday, April 22, 2024

Democracy Now! is a national, daily, independent, award-winning news program hosted by journalists Amy Goodman and Juan Gonzalez. Democracy Now!’s War and Peace Report provides our audience...

Extra | Journaal 22 april 2024

Elke werkdag het laatste nieuws van Extra, nu ook in het Nederlands. Bron: Extra

Democracy now! | Friday, April 19, 2024

Democracy Now! is a national, daily, independent, award-winning news program hosted by journalists Amy Goodman and Juan Gonzalez. Democracy Now!’s War and Peace Report provides our audience...
- Advertisement -spot_img

AD | Demonstratie taxichauffeurs in Punda

HomeMediaAD | Demonstratie taxichauffeurs in Punda
De taxi die de straat blokkeert, wordt weggesleept. | FOTO MIRANDA VAN BOVEN
De taxi die de straat blokkeert, wordt weggesleept. | FOTO MIRANDA VAN BOVEN

Taxichauffeurs hebben in Punda gedemonstreerd om aandacht te vragen voor de oneerlijke concurrentie die zij onder andere bij Hato en bij de pieren ervaren. Aan de demonstratie van gisterochtend deden onder andere leden van de taxibond Sinusta deel.
De chauffeurs willen dat premier Asjes opkomt voor hun belangen. Zij verklaarden al eerder vergeefs bij minister Earl Balborda van Verkeer, Vervoer en Ruimtelijke Planning aan de bel te hebben getrokken. Voorzitter Rignald Sling van Sinusta zei ook met minister Nelson Navarro van Justitie te willen spreken.

Lees meer…
Bron: Antilliaans Dagblad

Dit artikel is geplaatst in

3 reacties

  1. Waarom de Minister voor Verkeer, Vervoer en Ruimtelijke Planning geen wet van maakt de taximeters te koppelen aan de vergunning die taxi chauffeurs krijgen is voor mij nog steeds een raadslel. Had twee jaar geleden een paar vrienden uit het buitenland bij ons logeren. M’n grootste verrassing toen ze van het vliegveld aankwamen was dat ze voor de afstand Hato – Salinja $100 moesten betalen. Reden? Drie mensen, teveel bagage en het was s’avonds!

  2. Onze redactie heeft deze comment goed bevonden. We hopen meer van dit soort comments te krijgen. Het is gebleken dat er taxichauffeurs zijn die maar wat berekenen. Een rit van de Roosenveldweg hoek Mahumaweg naar Hato koste een vriend van mij $10.== en idd zelf drie koffers + buggy zelf inladen.

  3. Als de taxi chauffeurs nu eens hun prijzen drastich verlagen hebben ze meer kans op succes. In NY en Singapore betaal je $5 en zitten de taxi’s vol, hier nam ik een Taxi naar huis in St Maria koste me $20 en hij wist nog niet eens de weg, laat staan elders op het eiland, meters in de Taxi zou al veel meer vertrouwen wekken en stoppen met een prijs vergelijking van Holland, we leven hier .
    Een hand in eigen boezem steken, de deur werd niet eens open gehouden en moest m’n koffer zelf in de bak doen.
    Ik hoop dat deze kritiek gepubliseerd wordt want een zelfde stukje werd in vers geperst verwijderd.

Geef een reactie

Vul alstublieft uw commentaar in!
Vul hier uw naam in

Zoeken

Recente reacties