26.4 C
Willemstad
• donderdag 28 maart 2024

Extra | Journaal 26 maart 2024

Elke werkdag het laatste nieuws van Extra, nu ook in het Nederlands. Bron: Extra

Democracy now! | Monday, March 25, 2024

Democracy Now! is a national, daily, independent, award-winning news program hosted by journalists Amy Goodman and Juan Gonzalez. Democracy Now!’s War and Peace Report provides our audience...

Extra | Journaal 25 maart 2024

Elke werkdag het laatste nieuws van Extra, nu ook in het Nederlands. Bron: Extra

Democracy now! | Friday, March 22, 2024

Democracy Now! is a national, daily, independent, award-winning news program hosted by journalists Amy Goodman and Juan Gonzalez. Democracy Now!’s War and Peace Report provides our audience...

Extra | Journaal 22 maart 2024

Elke werkdag het laatste nieuws van Extra, nu ook in het Nederlands. Bron: Extra

Democracy now! | Thursday, March 21, 2024

Democracy Now! is a national, daily, independent, award-winning news program hosted by journalists Amy Goodman and Juan Gonzalez. Democracy Now!’s War and Peace Report provides our audience...
- Advertisement -spot_img

AD | ‘Insel in recovery’

HomeMediaAD | ‘Insel in recovery’
  • 100 Procent steun schuldeisers
  • Vliegbedrijf draait op eigen kracht break-even
InselAir Bewindvoerder mr. Rogier van den Heuvel verliet lachend het gerechtsgebouw | Jeu Olimpio

Willemstad – Insel Air International bv is definitieve surseance van betaling verleend. Dat wil zeggen: de surseance is met een jaar verlengd tot en met 31 augustus 2018.

Niet één schuldeiser stemde gistermiddag tegen tijdens de drukbezochte crediteurenvergadering in de grote zaal van het gerechtsgebouw aan het Wilhelminaplein.

Door de grotere drukte dan kennelijk verwacht duurde het enige tijd voordat iedereen door het veiligheidspoortje was en de zitting, bijna een uur later dan gepland, kon beginnen. Gespannen werd uitgekeken naar de beslissing van het gerecht.

Voordat het zover was verzocht rechter(-commissaris) Pieter de Kort het management een presentatie te geven en ook de in maart dit jaar door het gerecht aangestelde bewindvoerder om zijn advies uit te brengen.

,,Onze toekomst is in jullie handen”, aldus Gilles Filiatreault, begin dit jaar als interim-executive chairman aangesteld door de overheid, die Insel een noodkrediet heeft verstrekt van 33,1 miljoen gulden. ,,We weten dat er belangstelling is van een strategische partner (doelend op Synergy, meerderheidsaandeelhouder van luchtvaartmaatschappij Avianca, die met de regering in gesprek is, red.) maar formeel zijn wij daarvan niet op de hoogte.”

Hulp van buitenaf is echter geen noodzaak (en de crediteuren worden er niet beter van als daardoor de schulden niet afnemen, red.). In de huidige ‘stand alone operation’, dat wil zeggen: gebaseerd op eigen kracht en autonome groei zonder een eventuele strategische partner, kan Insel aan de lopende verplichtingen voldoen en komen er geen schulden meer bij.

Volgens chief financial officer André Delger zat Insel in juli nog een half miljoen dollar in de min – hoewel de cashflow wel positief was – terwijl augustus naar verwachting ‘break-even’ wordt afgesloten. Vanaf september zal het financieel een stuk beter zijn, als dan na afronding van de afvloeiing van overtollig personeel ook de loonkosten veel minder zullen bedragen. En vanaf oktober projecteert de directie twee ton plus per maand.

En dit is met het huidige basic – ofwel worstcasescenario, waarbij enkel nog gebruik wordt gemaakt van twee F50-propellertoestellen met een capaciteit van 50 passagiers. Maar eindelijk is er volgens Filiatreault nu ook zicht op ingebruikneming van de eerste MD-jet met 152 stoelen. In de rechtszaal noemde hij een termijn van ‘hopelijk twee weken of eerder’.

Zodra dit het geval is zal de eerste vlucht met deze MD worden uitgevoerd naar Sint Maarten. Op deze bestemming vliegt Insel ook in het basic-scenario, maar met de F50 die langzamer en kleiner is. De MD zal leiden tot hogere inkomsten, lagere kosten en dat in minder vliegtijd.

De Insel-top vroeg gistermiddag de steun en het vertrouwen van de crediteuren en benadrukte dat de gepresenteerde cijfers – ‘no hidden numbers’ – aantonen dat het kán; dat er weer muziek zit in Insel. Het Land zal gevraagd worden om de lening op een later tijdstip te kunnen aflossen; over tien in plaats van over vijf jaar.

De vennootschap heeft een totale schuld van circa 200 miljoen gulden (en nog altijd formeel een vordering van zo’n 130 miljoen gulden op Venezuela, maar daar rekent bijna niemand meer op) en de rechter-commissaris telde gisteren 825 grote en kleine crediteuren. Insel bevindt zich volgens bewindvoerder Rogier van den Heuvel in een ‘recovery mode’.

,,Het kan niet slechter, alleen maar beter.”

Er zijn volgens hem geen rationele argumenten om tegen verlenging van surseance te stemmen. Dat gebeurde dan ook niet.

Opluchting bij directie groot

De opluchting was duidelijk na de uitspraak van de rechter. Links chief financial officer
André Delger en rechts Gilles Filiatreault, die begin dit jaar als interim-executive
chairman werd aangesteld door de overheid | Jeu Olimpio

Op de vraag vanuit de zaal met schuldeisers wat de verwachtingen zijn over een aan te bieden akkoord, antwoordde de bewindvoerder dat hij in dit stadium geen percentage kan noemen, omdat de gesprekken met Synergy voor een eventuele overname of deelname nog gaande zijn.

Mocht het een ‘stand alone’- operatie van Insel blijven, dan kan wellicht over drie jaar iets worden aangeboden in de vorm van cash of een combinatie van aandelen en cash.

Hoewel vooraf de verwachting was dat ingestemd zou worden met verlening van definitieve surseance, was de opluchting bij de directieleden van Insel gistermiddag zichtbaar groot. Er is weer ruimte om verder te gaan.

Van de Insel Air-directie kwamen ook Edward Heeren-veen (links) en Jurgen Lippinkhof (rechts) opdagen | Jeu Olimpio

Interim-directeur Filiatreault had vlak daarvoor aangegeven dat het volledige overbruggingskrediet van 33,1 miljoen van de Curaçaose overheid nu is benut, overigens een deel al vóór surseance en voordat het huidige management aantrad, maar dat de maatschappij momenteel zichzelf bedruipt. De blik van de top is nu gericht op het stap-voor-stap uitbreiden van het routenetwerk. Behalve dat daarvoor de beschikking over een of meer MD’s, een derde F50 (en mogelijk een F70- jetvliegtuig) nodig is, moet ook met de bestemmingen worden onderhandeld omdat er overal schulden zijn.

,,Sommige landen zijn vriendelijker dan andere”, drukte de ingehuurde Canadese topman zich voorzichtig diplomatiek uit. Gedacht wordt in eerste instantie aan Suriname, Guyana en de Dominicaanse Republiek. Overal moet het vertrouwen worden herwonnen.

Dat geldt ook voor het vertrouwen van de leveranciers en andere crediteuren, waarvan een groot aantal aanwezig was in de rechtszaal, al dan niet vergezeld van hun advocaten.

Op de vraag van de rechter-commissaris aan bewindvoerder Van den Heuvel of aan de lopende financiële verplichtingen wordt voldaan, antwoordde laatstgenoemde dat dit inderdaad het geval is afgezien van de sociale premies (SVB), maar daarvan is het de bedoeling dit vanaf oktober op te lossen.

De rechter heeft de aanwezigen erop gewezen dat volgens het Faillissementsbesluit (de wet) de surseance niet kan worden verleend indien zich daartegen verklaren hetzij de houders van meer dan een vierde van het bij de vergadering vertegenwoordigde bedrag aan concurrente vorderingen, hetzij een derde van de bij de vergadering aanwezige concurrente schuldeisers; en dat in dat geval in beginsel het faillissement van Insel Air zal worden uitgesproken.

De bewindvoerder heeft ‘de toestand van de boedel besproken’, zoals dat officieel heet, en de vergadering geadviseerd om te stemmen vóór het verlenen van definitieve surseance en het gerecht tot het verlenen daarvan. De aanwezige schuldeisers is hierop gevraagd wie van hen tegen wil stemmen.

,,Geen van hen bleek tegen te willen stemmen”,

aldus het proces-verbaal van de zitting gisteren. De rechter heeft voorts geconstateerd dat er in het bijzonder geen aanleiding bestaat voor gegronde vrees dat Insel zal proberen haar schuldeisers tijden de surseance te benadelen. En er kan niet gezegd worden dat niet het vooruitzicht bestaat dat zij na verloop van tijd haar schuldeisers, al dan niet gedeeltelijk, zal kunnen voldoen.

De definitief verleende surseance duurt tot en met eind augustus volgend jaar. De rechter heeft de bewindvoerder verzocht om in december weer verslag uit te brengen. In juni was er al een eerste verslag met de bevindingen van de bewindvoerder.

De directie – momenteel gevormd door Filiatreault als executive chairman, Delger als chief financial officer (beiden traden begin 2017 aan) en Edward Heerenveen als chief executive officer (hij maakte ook al deel uit van het voormalige Insel-management) – vroeg de aanwezige crediteuren steun en kreeg die steun. Massaal. ,,Wij zijn u daarvoor zeer erkentelijk,” zei Filiatreault, die er nog aan toevoegde dat die steun óók in het belang van de schuldeisers zelf is.

‘Motie van vertrouwen’

De Raad van Bestuur (RvB) van Insel is ‘erg dankbaar voor de motie van vertrouwen’, die blijkt uit de positieve reactie van de vele crediteuren die gestemd hebben voor het verlenen van de definitieve surseance.

Insel Air heeft een totale schuld van circa 200 miljoen gulden en 825 grote en kleine crediteuren | Jeu Olimpio

,,De RvB van Insel Air International bv is erg blij met de beslissing van het Gerecht in eerste aanleg van Curaçao om Insel Air International definitieve surseance te verlenen, die op 14 maart 2017 voorlopig werd verleend.”

De directie ziet de verlening van de definitieve surseance ‘als een kans om in de zeer nabije toekomst haar commerciële partners een beter voordeel te bieden’. ,,Maar belangrijker, Insel Air Internationals operatie is verzekerd voor de toekomst. In de tussentijd zal de Raad van Bestuur doorgaan met zijn zoektocht naar een strategische partner met de hulp van alle stakeholders.”

Bron: Antilliaans Dagblad

Naschrift KKC

2017 08 25 Inselair Presentatie Insel Aan Schuldeisers – Schuldeisersvergadering 25 Augustus 2017 by Black Lion on Scribd

2017 08 25 – Beschikking 25 Augustus 2017 (Definitieve Surseance) by Black Lion on Scribd

3 reacties

  1. Degenen die hiervoor hebben getekend zijn mede verantwoordelijk voor het snelle wegsluizen het komend jaar van nog etterlijke miljoenen-hou het maar goed in de gaten-weggegooid geld.Ik vlieg absoluut geen Insel air meer met die aftaanse vloot roestbakken die ze nog overhebben.

  2. ‘Hoewel vooraf de verwachting was dat ingestemd zou worden met verlening van definitieve surseance, was de opluchting bij de directieleden van Insel gistermiddag zichtbaar groot. Er is weer ruimte om verder te gaan.’

    Met het betalen van directiesalarissen van 35,000 per maand ja. Dachten de heren dat de directie van Divi Divi dit verdient, dat evenveel vliegtuigjes heeft?

    ‘Interim-directeur Filiatreault had vlak daarvoor aangegeven dat het volledige overbruggingskrediet van 33,1 miljoen van de Curaçaose overheid nu is benut’

    Tja, met directiesalarissen van 35,000 per maand gaat dat snel natuurlijk.

  3. Twee k*t vliegtuigjes maar wel 4 directieleden met een salaris van 35,000 per maand, terwijl de compleet falende commissarissen Frielink en van der Kwast ook niet voor de consumptiebonnen hun ogen sluiten. Of misschien van der Kwast wel, als het bonnen van de Heeren zijn.

    Maar goed om te horen dat Andre Delger terug is van zijn 2 maanden vakantie van dus 70,000 gulden.

    Zou hij een ansichtkaart naar het Insel Air personeel hebben gestuurd?

Geef een reactie

Vul alstublieft uw commentaar in!
Vul hier uw naam in

Zoeken

Recente reacties