Willemstad – De Isla-raffinaderij is verantwoordelijk voor de olievervuiling van de saliña bij Jan Kok in augustus 2012.
Dat heeft het Gerecht in Eerste Aanleg gisteren geoordeeld in een zaak die was aangespannen door Stichting Monumentenzorg en Sea Shore Properties (SSP), de eigenaren van het terrein tegen de raffinaderij.
De Isla is veroordeeld tot het betalen van 38.300 euro voor de kosten die gemaakt zijn voor de schoonmaak en het onderzoek naar de schade. Op herhaling is een dwangsom van een half miljoen gulden vastgesteld.
Het gerecht acht bewezen dat de olie die het binnenwater is binnengestroomd afkomstig is van een ‘oil spill’ uit de terminal van de Isla bij Bullenbaai. De olie was afkomstig van zogenoemde ‘slops’ (olieresten vermengd met water, red.) uit een tank bij Bullenbaai. De afsluiter van de tank was open blijven staan, terwijl bij een controle ten onrechte was gerapporteerd dat deze dicht was. Lees verder Antilliaans Dagblad
Gezien de heersende stroming en de wind op die dag, is het aannemelijk dat de olieresten de saliña bij Jan Kok hebben bereikt.
De Isla is er niet in geslaagd bewijs te leveren voor een andere oorzaak voor de vervuiling. Bovendien was in een persbericht aanvankelijk de verantwoordelijkheid al erkend. Ook getuigenverklaringen hebben daarin geen verandering gebracht.
Een beroep van Isla op de ‘geringe geldelijke waarde’ van het terrein wordt door de rechter verworpen. Een beschermd natuurgebied kan niet op economische gronden als een ‘total loss’ worden gezien.
De procedure heeft lang geduurd, omdat verschillende getuigen gehoord moesten worden en omdat de zaak tot twee keer toe is geschorst, zodat de partijen konden proberen tot een regeling te komen. Dat is niet gelukt. Isla moet nog een ‘nadere’ schadevergoeding betalen, maar die moet nog worden berekend.
Daarnaast moeten er maatregelen worden genomen om herhaling te voorkomen. Mocht het bedrijf toch opnieuw vervuiling veroorzaken, dan moet de Isla 500.000 gulden betalen als dwangsom. Die vervalt als de Isla een voorziening aan de ingang van het binnenwater bouwt om olie te weren.
Bron: Antilliaans Dagblad
Het wordt tijd dat het gerecht zich eens internationaal betreffende olievervuilingen gaat orienteren, dan zullen ze constateren dat ISLA er met een fooitje vanaf komen , of is het dat alle boetes aan de ISLA door de regering betaald moeten worden en de rechter dit meeweegt. De boetes aan de vergane olie tankers en platformen lopen in de miljarden dollars hier krijgen ze nog geen E40K , diep droevig we hopen dan ook dat er een hogerberoep komt met deskundige rechters ipv vakantiegangers.
oh vergeten boete van of celstraf voor de degene die meineed heeft gepleegd.
dat is dus een koopje, 10 tallen jaren schade en voor 40.000 guldens zit ons land met zwaar vervuilde resten,
als ik rechter was dan had ik.
1. opruimkosten laten betalen, plus een schade fonds van een half miljoen op een derden rekening
2. de grond laten zuiveren die was afgevoerd.
3. twee personen die op de loonlijst staan van de Milieupolitie ten laste laten komen voor de raffinaderij.