Willemstad – Het interim-management van Insel Air International werkt aan een alternatief reorganisatieplan om met een aanzienlijk lagere financiering dan de eerdere voorziene 5 miljoen dollar voort te kunnen.
Het zou dan gaan om een injectie van 1,5 miljoen dollar, inclusief de al beschikbaar gestelde 300.000 dollar. Zo schrijft de bewindvoerder van het particuliere luchtvaartbedrijf dat surseance van betaling is verleend.
,,Op basis van dit plan zou de vennootschap met twee F-50’s en één F-70 moeten opereren. Het management heeft er vertrouwen in dat deze financiering op korte termijn rond is en dat de continuïteit dan voldoende gewaarborgd is”, aldus bewindvoerder Rogier van den Heuvel in zijn jongste, inmiddels derde verslag, dat de periode van eind januari tot en met 6 maart bestrijkt.
De 300.000 dollar die al beschikbaar werd gesteld is ‘om aan enige lopende verplichtingen te kunnen voldoen’. ,,Overigens zijn de omstandigheden niet materieel gewijzigd ten opzichte van het vorige verslag.” Zijn volgende verslag zal uiterlijk op de faillissementsrol van juni 2018 verschijnen.
Insel werd bijna een jaar geleden, op 14 maart 2017, surseance van betaling verleend. De bewindvoerder benadrukt dat informatie in dit verslag ‘onderwerp is van nader onderzoek’ en dat overigens de stand van zaken ‘van dag tot dag aan verandering onderhevig is’.
De bewindvoerder heeft evenwel gemeend het derde verslag niet langer te kunnen uitstellen. ln dit verslag geeft hij op vereenvoudigde wijze de huidige stand van zaken weer volgens de op Curaçao geldende richtlijnen voor faillissements- en surseanceverslaglegging.
De crediteuren van Insel zijn op 25 augustus 2017 verschenen op de vergadering bij het gerecht op Curaçao en zijn gehoord op het verzoekschrift tot definitieve verlening van surseance. Tijdens de vergadering is er door de crediteuren unaniem vóór definitieve verlening van surseance gestemd. De rechter heeft terstond definitieve surseance aan Insel verleend. De volgende crediteurenvergadering staat geagendeerd op 31 augustus 2018.
Bron: Antilliaans Dagblad
Laten we maar de directeuren pas uitbetalen als er winst wordt gemaakt!
schandalig dat de overheid (de huidige regering) dit gaat doen.
ik had verwacht dat dit kabinet wijzer zou zijn.
gewoon failliet laten gaan en opnieuw beginnen…
schuldeisers kunnen dan fluiten naar hun centen….jammer…had je maar op moeten letten…
Idd een grote schande. Failliet verklaren die handel, crditeuren ‘betalen’ (wat niet lukt omdat belastingen en sociale afdrachten als eerste gaan. Kortom er blijft van deze failliette boel niets meer over.m maar net getreurd misschien leveren de Fokker F50 en F70 nog een beetje op?? LOL.
Foute boel dat constant speculeren met het geld van de taxpayer! Nu ‘stappen banken/APC erin’. Dat is lekker dan voor de gepensioneerden op het eiland. Arme gepensioneerden Ik herinner me dat ceo Kruithoff-Bor aangaf dat het APC ‘meer lokaal wil gaan investeren’. Dan moet je dat zeker bij een failliet bedrijf als Insel gaan doen.
Maar goed alles onder het ‘toeziend’ oog van de Centrale Bank. Oh wacht, de acting president Matroos-Lasten komt toc van het APC.
Ik zeg niets meer-:)
Misschien is er nog hoop, replace de beleggers bij het APC.
Laat Insel Air maar proberen bij de banken die 5 of 1.5 miljoen dollar los te krijgen.
De belastingbetaler heeft al 30 miljoen erin gestopt die nooit meer terugkomt. En dan vergeet iedereen gemakshalve de niet afgedragen belasting en premies van 200 miljoen dat OOK gemeenschapsgeld is.
En wel drie directeuren 35,000 per maand belonen voor het failliet laten gaan van een airline die nu nog met drie rottende kisten een busroute tussen de eilandjes onderhoudt.
Schande!