28 C
Willemstad
• woensdag 24 april 2024

Extra | Journaal 24 april 2024

Elke werkdag het laatste nieuws van Extra, nu ook in het Nederlands. Bron: Extra

Democracy now! | Tuesday, April 23, 2024

Democracy Now! is a national, daily, independent, award-winning news program hosted by journalists Amy Goodman and Juan Gonzalez. Democracy Now!’s War and Peace Report provides our audience...

Extra | Journaal 23 april 2024

Elke werkdag het laatste nieuws van Extra, nu ook in het Nederlands. Bron: Extra

Democracy now! | Monday, April 22, 2024

Democracy Now! is a national, daily, independent, award-winning news program hosted by journalists Amy Goodman and Juan Gonzalez. Democracy Now!’s War and Peace Report provides our audience...

Extra | Journaal 22 april 2024

Elke werkdag het laatste nieuws van Extra, nu ook in het Nederlands. Bron: Extra

Democracy now! | Friday, April 19, 2024

Democracy Now! is a national, daily, independent, award-winning news program hosted by journalists Amy Goodman and Juan Gonzalez. Democracy Now!’s War and Peace Report provides our audience...
- Advertisement -spot_img

AD | ‘Open Skies’ met Koeweit

HomeMediaAD | 'Open Skies’ met Koeweit
Om handel, toerisme en investeringen te bevorderen

Willemstad – Tussen het Koninkrijk der Nederlanden en de Staat Koeweit is ten behoeve van Curaçao op 19 december 2018 een ‘Open Skies’-luchtvaartverdrag tot stand gekomen.

Dat wordt door de gouverneur aan de Staten bekendgemaakt. In een toelichtende nota wordt hierover uitgeweid: ,,Het verdrag is het resultaat van besprekingen tussen de luchtvaartautoriteiten van Curaçao en Koeweit.

De onderhandelingen vonden plaats tijdens de International Civil Aviation Organization (ICAO) Air Services Negotiation Event (ICAN) 2015 te Antalya, Turkije.

Aanleiding voor die besprekingen was de wens van de twee partijen om de luchtvaartrelatie tussen Curaçao en Koeweit in een verdrag te regelen om daarmee handel, toerisme en investeringen te bevorderen.”

Uitgelegd wordt dat een ‘Open Skies’-verdrag voorziet in een zo groot mogelijke operationele en commerciële vrijheid voor de luchtvaartmaatschappijen. Het verdrag is alleen geldig voor Curaçao.

Bron: Antilliaans Dagblad

7 reacties

  1. Van alle landen in de wereld moeten we persé met zo een fout land zaken doen? In Koeweit worden vrouwen gediscrimineerd en gestenigd als ze vreemd gaan. Dieven lopen kans op amputatie van handen of benen. Wat moeten wij met zo een land?

  2. Wat we nodig hebben is meer vluchten uit de USA! We zijn inmiddels nu jaren verder en hebben allemaal grapjassen met dure salarissen gehad maar Hato is nog steeds Categorie 2.. (Volgens Corupson Cooper was de reden een paar handleidingen die aangepast moesten worden)…

  3. Ons eiland staat aan de rand van de afgrond, en de regering tekent een contract met Koeweit Airlines.

    What’s next, Air Armenia? Ankara Airlines?

    Ah, ik zie het al: ‘De onderhandelingen vonden plaats tijdens de International Civil Aviation Organization (ICAO) Air Services Negotiation Event (ICAN) in de mondaine Turkse badplaats Antalya.’

    Er was weer een snoepreis. En dan kun je natuurlijk niet met lege handen thuiskomen. Bij het verlaten van de beachbar op de laatste dus nog snel even een dronken Arabier een handtekening laten zetten.

Geef een reactie

Vul alstublieft uw commentaar in!
Vul hier uw naam in

Zoeken

Recente reacties