Willemstad – Horecagelegenheden mogen hun deuren gewoon openen in afwachting van een vergunning. De aanvragen moeten wel voorafgaande aan de opening zijn ingediend bij de overheidsinstanties. Maar horecaondernemers hoeven het resultaat van een bezwaarprocedure niet af te wachten.
Dat zegt communicatiemedewerker Saidiri Sling van het ministerie van Economische Ontwikkeling (MEO). Op 19 juli verschenen in de lokale dagbladen zo’n twintig advertenties waarin MEO meedeelt welke personen voor welke zaken een bepaalde vergunning hebben aangevraagd. Een slijtvergunning bijvoorbeeld of een koffiehuisvergunning. Iemand die bezwaar wil aantekenen, heeft twee weken de tijd om de aanvraag in te zien bij het vergunningenloket en zijn klacht zwart op wit in te dienen bij de overheid. Sling:
,,Het vergunningenloket stuurt de bezwaarschriften naar ons door. De minister laat vervolgens onderzoeken of het bezwaar gerechtvaardigd is. Als er iets mis is, neemt MEO de nodige maatregelen. Zijn er geen of uitsluitend ongegronde klachten binnengekomen, dan kan begonnen worden met de voorbereiding voor het verlenen van de nodige vergunningen.”
Gedurende die hele procedure mag een horecagelegenheid open zijn. Sling:
,,De zaak kan gewoon draaien in afwachting van de vergunning.”
Alleen als het ministerie een klacht binnenkrijgt nadat een bedrijf al eerder in overtreding was, gaat de deur dicht. Deze week kwam het in april geopende tapasrestaurant La Cantina del Patron in Pietermaai negatief in het nieuws.
Verschillende lokale dagbladen spraken er schande van dat het restaurant open was terwijl de bezwaarprocedure pas 3 augustus afliep. Maar dat is dus heel gebruikelijk en volgens de regels. ,,De inspectie heeft ook geen meldingen van onregelmatigheden gekregen bij La Cantina del Patron”, zegt Sling.
Eigenaar Jorick Vermeij heeft met ontsteltenis kennisgenomen van de negatieve publiciteit in met name de Papiamentstalige dagbladen. Hij vermoedt dat de overbuurman naar de krant is gestapt.
,,Afgelopen zaterdag hadden we voor het eerst livemuziek. Maandag stond in de Vigilante een artikel bol van beschuldigingen. We zouden geen vergunning hebben, niet hygiënisch werken. Terwijl alle vergunningen zijn aangevraagd en we ons houden aan alle eisen van bijvoorbeeld de G&Gz. We hebben direct rectificatie geëist en dat gebeurde ook.”
Woensdag volgde een interview met Vermeij, die dacht daarmee het brandje te hebben geblust, maar gisteren verschenen weer negatieve berichten, nu op de Facebookpagina van Vigilante.
‘We willen graag praten’
Vermeij begrijpt niet hoe het zo ver heeft kunnen komen. ,,We hebben juist altijd geprobeerd zo netjes mogelijk om te gaan met onze overburen. We hadden een prima verhouding. Zaterdag hebben we laten weten dat er een live-bandje kwam optreden en er tot hooguit 23.30 uur, want dan sluiten we, wat meer lawaai zou zijn. We hebben ze nog een dinertje aangeboden. En dan krijg je maandag zo’n artikel in de krant.”
La Cantina del Patron wordt omringd door horecagelegenheden, zoals Miles Jazz Café, Bar 27 en Mundo Bizarro. ,,Pietermaai groeit. De overbuurman zou juist blij moeten zijn. Hij woont hier al dertig jaar, zijn huis is de afgelopen jaren enorm in waarde gestegen”, zegt Vermeij, die van harte hoopt dat het contact snel weer verbetert.
,,Ik ben me ervan bewust dat we tegenover hem zitten en daardoor overlast bieden. Daar wil ik graag over praten, we moeten er samen uitkomen. We zijn best bereid om hem tegemoet te komen door bijvoorbeeld in plaats van elke week, om de week livemuziek te hebben. Maar we zijn een restaurant en om te blijven bestaan moet je steeds weer iets nieuws organiseren.”
Bron: Antilliaans Dagblad
@ CBR,
Ik vraag me ook al heel lang af waarom de vergunningen op zo’n knullige manier zijn geregeld.
Toen ik Ribeiro vroeg of hij een overzicht had van de stand van zaken van alle aanvragen zat hij me aan te kijken alsof hij water zag branden. Hij kon het zich gewoon niet voorstellen dat het uberhaupt zou kunnen !
Ik kon alleen maar denken dat hij of niet wist waarmee hij bezig was of dat het zijn interesse niet had. Hij kwam wel met excuses WAAROM instanties zoveel tijd nodig hadden. De rode draad in zijn verhaal was …….personeelsgebrek ! Dat veel personeel gewoon 4 uur per dag gaat lunchen of andere zaken doet vond hij kennelijk normaal.
Niemand, maar dan ook helemaal niemand binnen de overheid stoort zich ook aan deze gang van zaken. Nadat Bentana di Informashion is opgezet is het iets beter gegaan, tegenwoordig ‘coordineren’ zij een beetje, maar ook zij kunnen de desbetreffende instanties niet aansturen. Nog altijd is er geen tijdslimiet op de fysieke keuring van het pand. En dit terwijl men al decennia klaagt over de gang van zaken.
Bewindslieden kijken je schaapachtig aan, zo van: ‘kan er ook niets aan doen’ en vervolgens blijft het daarbij. Kennelijk durft niemand met de vuist op tafel te slaan en de regeling te herschrijven. Of het komt door tegengestelde belangen of door lamlendigheid of gewoon doordat men anders geen baan meer heeft, ik weet het niet, maar de wil om het aan te pakken is niet aanwezig. Helaas.
En dus blijven we continu te maken hebben met ondernemers bij wie het water tot ver boven de lippen staat omdat ze afhankelijk zijn van de grappen en grollen van de ambtenaren.
Vandaag hoorde ik op de radio dat de, met veel bombarie, in beslag genomen partijen vlees, nog steeds in vriescontainers staat……………bij de groothandel, verzegeld en al, maar niemand kijkt er naar om. In de tussentijd mag het bedrijf de huur van die container betalen !
Waarom heeft de inspectie die container nog niet binnenste buiten gekeerd, data gecontroleerd en vernietigd wat weg moet en teruggegeven wat goed is ?
Het is altijd dat halfslachtige werk dat we hier doen. Het begint leuk, maar dan bloedt het na 1 dag alweer dood. Zo komen we nergens
Joep Meloen,
dank voor je uitgebreide, informatieve en gedegen reactie 😉
Zo ken ik je. Je bent een van de weinige reageerders wiens reacties ik met plezier lees.
Je hebt uiteraard gelijk dat autorijden zonder rijbewijs niet kan en heel iets anders is dan vestiging van een nering. Mijn auto-voorbeeld was ook ietwat gechargeerd om mijn onbegrip over het zonder vergunning starten van een bakkerij te benadrukken.
( schiet me te binnen : kun je je bakkerij c.a. verzekeren als je geen vestigingsvergunning hebt ?).
Maar toch, hoe kan het dat deze vergunningenverlening al decennia zo onbeholpen verloopt zoals je beschrijft? Pure onwil/gezapigheid van de verantwoordelijken incl. Staten en kabinetten? Is er dan in al die jaren nooit een minster(-sploeg) geweest die dat proces heeft willen vereenvoudigen en versnellen?
Komt dat door die politieke ambtenarenbenoemingen? Is die ondernemersclub nooit echt daar tegen in het geweer gekomen? Stakingen? Ik verwacht van Rhuggenaath c.s. dan ook maar niets. Oude wijn ( namen) in overeenkomstige oude zakken heb ik vastgesteld . Ook het inerte ambtenarenapparaat is niet veranderd , hoogstens zinloos -want verkiezingen- uitgebreid. Jammer dat de politiek de ontwikkeling van het eiland zo tegenwerkt. Ze zouden ter verantwoording moeten worden geroepen en niet alleen via verkiezingen.
@ CBR,
Begrijp je punt, doch we hebben hier op Curacao te maken met een zeer vreemde vergunning aanvraag. Eentje die de ondernemers ongelofelijk veel geld kost, waardoor veel bedrijven al failliet zijn nog voordat ze open zijn. Tenminste wanneer ze alle regels zouden volgen.
Allereerst is het heel vreemd dat bv een horeca vergunning aan een bedrijf wordt afgegeven, terwijl het in feite om de keuring van een pand gaat. Het zou dus logisch zijn dat de vergunning bij het pand blijft. Wanneer de ene uitbater eruit gaat dan moet de volgende weer het hele traject doorlopen, terwijl er waarschijnlijk alleen een wisseling van eigenaar is geweest.
De hindervergunning zou gewoon door huiseigenaar zelf moeten worden aangevraagd oftewel ‘jij wilt je pand verhuren voor horeca ?’ Prima, maar dan vraag je eerst maar eens of de buren dat wel leuk vinden. Is er geen bezwaar dan kun je het pand dus verhuren met de opmerking dat horeca in principe is toegestaan. De classificatie staat in de hindervergunning, dus bv snek wel toegestaan, maar een discotheek.
Dan ben je dus ook af van het risico van een pand huren, terwijl je niet eens weet of horeca uberhaupt is toegestaan. Nu moet de ondernemer dus eerst een huurcontract afsluiten, vaak meerjarig (om gevrijwaard te blijven tegen absurde prijsverhogingen door de verhuurder), terwijl hij (of zij) niet eens weet of horeca uberhaupt mag. Mag het niet dan moet hij het contract tegen zeer veel geld afkopen en is in feite dan al failliet.
Dat is in mijn ogen een zeer onwenselijke situatie, moet dus ook ASAP worden veranderd. Het kost de eigenaren niets om die horeca bestemming voor het pand te krijgen, dus laat hen dat gewoon regelen.
De horeca vergunning zelf kent diverse classificaties, van restaurant A tot bierhuis tot ijssalon. En in al die classificaties staat precies waar het pand aan moet voldoen. Het is niet al te uitgebreid, gaat over de tegels aan de muur in de keuken tot het aantal toiletten en het aantal vierkante meters. Het is echt heel summier.
I.p.v. dat er 1 inspecteur is voor die kleine puntjes hebben ze het onderverdeeld in 5 diensten. Niemand weet waarom en veelal hebben die inspecteurs ook weinig te melden.
Zodra je klaar bent met verbouwen mag je dan de vergunning aanvraag indienen en vervolgens moet je gaan zitten wachten. Er is niets dat jij, als ondernemer, kunt doen om het proces te versnellen. Maar in de tussentijd moet je dus wel iedere maand de huur overmaken, de lening bij de bank afbetalen, ingehuurd personeel zien te betalen (anders lopen ze naar een andere tent), aqualectra, de security etc. Bij een beetje restaurant van formaat kan dat al snel oplopen tot enige tienduizenden guldens per maand. Weet je van tevoren hoelang het gaat duren dan kun je dat incalculeren in je financiering, maar veelal is onbekend hoelang je moet wachten. AJZ stuurt namelijk niet aan, die wacht gewoon op de beoordelingen van de instanties, ze zijn niet pro-actief en er is geen tijdslimiet bij wet geregeld.
Daar zit dus het grote verschil met zaken als een rijbewijs. Jij mag dan wel niet rijden, maar als bedrijf kun je altijd iemand anders inhuren om voor jou te gaan rijden. De financiële schade kun je dus beperken.
Dat gaat niet op voor de ondernemer. Hij heeft zeer veel geld geïnvesteerd en zal gewoon aan het werk moeten. Voldoet hij niet aan de regels dan is dat natuurlijk een ander verhaal, maar zolang hij aan de regels voldoet kan het niet de bedoeling zijn dat hij is overgeleverd aan de willekeur van de overheid.
Derhalve heb ik al eens voorgesteld (aan Ribeiro) om gewoon een tijdlimiet op te leggen aan de controlerende instanties. Binnen 2 weken na aanvraag gaan controleren en direct een mondeling verslag aan de ondernemer, maar binnen 2 dagen erna een schriftelijke conclusie. Dan weet iedereen wat de stand van zaken is, kunnen puntjes worden aangepast waar nodig, maar kan de zaak gaan draaien. Het is niet in het belang van het eiland, noch van de ondernemer of het personeel om de zaak langer dicht te houden dan strikt noodzakelijk.
Curacao zal een keer de stap naar volwassenheid moeten gaan maken, we kunnen niet door blijven modderen op de amateuristische manier en maar hopen dat investeerders blijven komen.
Ten aanzien van Insel hebben we mogen zien wat amateurisme teweeg kan brengen. Daar waren veel figuren aan het werk die werkelijk van toeten nog blazen wisten, maar die ook geen simpel gezond verstand hebben. Logisch nadenken kunnen ze niet en dat heeft geleid tot het debacle waar we nu mee zitten.
Het keuren van de vliegtuigen is een compleet ander verhaal dan de papierwinkel van een horeca tent. Ook ik zou de MD-80’s gewoon weer afkeuren, zelfs nadat ze hun C-check hadden gehad. Sommige van de kisten staan gewoon open (dag en nacht) in de zoute lucht, worden niet gewassen. Zelfde geldt voor onderdelen: motoren liggen onbeschermd in de zoute lucht, het is te triest voor woorden om een TD zo aan het werk te zien. Voor iemand die bijna 20 jaar in de luchtvaart is bezig geweest doet dit gewoon pijn in je ogen. Zoveel amateurisme heb ik nog nooit bij elkaar gezien, maar hier is het kennelijk de standaard.
Ik ben ook gewend dat de hele papierwinkel er omheen gewoon piekfijn in orde is. En wanneer die niet in orde is dan zegt dat veel over de TD zelf. Het toont aan dat het slecht is georganiseerd. Wellicht dat er een aantal zitten die wel weten wat ze doen, maar er zitten rotte appels tussen en die wil je niet hebben wanneer je met mensenlevens bezig bent.
Dus ja, logisch dat men heel strict is met de papierwinkel, het is het enige bewijs dat zaken zijn gegaan zoals ze horen te gaan. De inspecteur is er immers niet bijgeweest toen het onderhoud werd gepleegd.
Bij een horeca tent of bv bakkerij is dat allemaal anders. Daar kun je gewoon zien of de tegels aan te muur zitten en er staan vrij weinig mensenlevens op het spel. Dat gebeurt pas later, tijdens het werken zelf, maar dat is dan weer een zaak van de GGD om daar op te letten. Het heeft met de vergunning afgifte vrij weinig te maken.
Zolang de vergunningen dus zo’n puinhoop zijn en niet op een normale, logische manier kunnen worden geregeld, zal men wel over moeten gaan tot het verlenen van toestemming om open te gaan.
Ik hoop alleen dat men nu eindelijk eens werk gaat maken van het opnieuw opzetten van de vergunningen. En regel het in godsnaam op een dusdanige manier dat corruptie dit keer geen kans meer heeft. Het kan, het is mogelijk en het moet ook.
Martin Luther King heeft ooit gezegd; “ik heb een droom” nou ik heb ook een droom. Een droom dat ooit een Nederlandse pensionado de winkel van een YDK zou binnenstappen en zeggen, ik was een succesvolle ondernemer kom ik help je met kostenberekening en winstmaximalisatie dat Nederlanders die hier wonen de arme wijken ingaan en tegen alleenstaande moeders zeggen, kom ik help je kinderen met Nederlandse les. Als wij een betere Curaçao voor iedereen willen, moeten wij het niet aan overbetaalde, luie, onbekwame politici overlaten.
Ach LaStiwz de laatste 7 jaren had MFK geregeerd dus doe normaal ga bij jouw maatjes klagen, we weten allemaal hoe al die spelletjes in elkaar zitten en hoe je makkelijk miljoenen ANG schadevergoeding van de overheid kan incasseren soms met behulp van ambtenaren dus doet niet alsof je slachtoffer bent.
Iedereen weet nu wie je bent, profiteur van het systeem.
@CBR zegt: ” Ik blijf van mening : eerst een vergunning en dan pas activiteiten ontplooien. Anders wordt het een zooitje. Sorry, anders blijft het een zooitje ”
Ik heb hier nu meerdere bedrijven opgericht. Telkenmale gehoord: binnen 6 weken heeft u uw directievergunning, bedrijfsvergunning en punniknvergunning. Na 3 maanden nog steeds niet terwijl ik was klaar om te starten en alles was perfect in orde, tot achter de komma.
3 keer ellende gehad dat ik geen vergunning of de juiste papieren had door laksheid van deze overheid terwijl alles, gecontroleerd door de overheid, perfect in orde was.
3 keer rechtszaak geworden 3 keer gewonnen en met terugwerkende kracht vergunning gekregen plus een proceskostenvergoeding. Heeft me meerdere tienduizenden gekost terwijl de proceskostenvergoeding 285,- was.
Daarna was ik het zat. 2 bedrijven begonnen zonder toestemming, zonder papieren, zonder iets, terwijl alles perfect in orde was. Ik heb nog steeds niets gehoord (draaien al meer dan 2 jaar met contracten van de overheid en alle premies en belastingen worden betaald).
Als ze hier over beginnen te zeiken, prima. Ik sluit die 2 zaken, schop 17 man de straat op en ze zoeken het verder maar uit.
Nog meer zeiken en ik sluit die andere zaken ook. Ik schat een man of dertig zonder baan en ik vreet er geen boterham minder om.
Ik hoef niet meer te werken, maar ik vind het veel te leuk. Betaal, netjes mijn premies (en nagenoeg al mijn belastingen). Maar ga asjeblief niet lopen eikelen.
Ik hou hier ongeveer 40 man aan de vreet omdat ik werken leuk vind en het niet alleen aan kan. Als ik dat niet meer leuk vind (en daar begint het langzaam op te lijken) kap ik ermee, schop ze allemaal de straat op en doe mijn eigen ding.
Voordat ik hier uitgemaakt wordt voor kapitalist, uitvreter of wat anders: in 7 jaar tijd zijn slechts 3 mensen bij mij vertrokken. Eentje dood, eentje ontslagen wegens diefstal en eentje is met mijn hulp voor zichzelf begonnen. De laatste is een van mijn beste toeleveranciers.
Wat ik hiermee wil zeggen: laat ondernemers ondernemen en steun ze hierin. Helaas merk ik van de overheid teveel tegenwerking, voornamelijk voortkomend uit onkunde en desinteresse van de ambtenaren.
Sorry geplaatst onder verkeerd item. Maar Joep Meloen begrijpt dit wel Misschien kan de KKC redactie dit alsnog onder het juiste artikel plaatsen?
Joep meloen
Je bent wat fel met je bewoordingen. Zo ken ik je niet. Meestal informatief en gedegen.
Wat ik bedoel te zeggen:
Je vraagt een vergunning aan voor een bakkerij. Je begint, op eigen risico alvast te bouwen en daarna er starten met je bedrijf , terwijl je nog steeds geen vergunning hebt door de lamzakkerigheid van de bevoegde instanties .
Mijn punt is : ik ben geslaagd voor mijn rij-examen. Ik vraag een rijbewijs aan. Maar door de lamzakkerigheid van de bevoegde instanties komt dat rijbewijs maar niet. Mag ik dan maar alvast gaan rijden ? ( zeker als ik die auto nodig heb om brood te bezorgen want anders gaat mijn , vergunningsloze, bakkerij failliet ……..!). Ik blijf van mening : eerst een vergunning en dan pas activiteiten ontplooien. Anders wordt het een zooitje. Sorry, anders blijft het een zooitje . Keur je de illegale huizenbouw ook goed ?
Overigens, hetgeen waar het in het verhaal om is te doen, namelijk ‘de klagende overburen’ is een ander deel van het vergunningtraject.
Dat is wel aan een tijdlimiet gebonden, staat ook altijd in de advertentie. Hierbij moet overigens worden aangetekend dat ‘een protest indienen’ niet altijd gelijk staat aan ‘protest wordt toegewezen’.
Het al dan niet protesteren van omwonenden heeft in het geheel niets te maken met de vertraging bij de uitgifte van de vergunningen. Die vertraging is de afgelopen jaren volledig op het conto van Schotte te schrijven. Hij ontmantelde de milieudienst, wetgeving ontbrak, maar hun handtekening bleef een voorwaarde voor de afgifte van vergunningen. Gevolg ? Er werden geen vergunningen meer afgegeven.
Een andere instantie die de boel tegenhield was de politie. Er waren 2 dames aangesteld om de aanvragen af te handelen, doch ook zij beweerden immer veel drukker te zijn met hele andere bezigheden. Zo bleven aanvragen dus gewoon jaren liggen bij de politie, niemand die ze afhandelde.
En wanneer je 10,000 of is sommige gevallen 50,000 NAF huur per maand moet betalen dan snapt iedereen hopelijk wel dat geen ondernemer zich dat veroorloven. Inspectie prima, maar dan moet men ook wel komen. Wanneer men gewoon niet op komt draven dan is het logisch dat de zaak gewoon opengaat. Nogmaals, dit staat geheel los van de bedenktermijn van omwonenden.
@ Wim,
Helaas kan ik je geen gelijk geven in deze.
Wij willen als eiland investeerders aantrekken, dat is prima, het zorgt immers ook voor werkgelegenheid. Echter zolang we geen termijn kunnen stellen aan het afgeven van een vergunning kun je niet de ondernemer daarvan de dupe laten worden.
Het zou een mooie boel worden dat je eerst een pand gaat huren, vervolgens gaat verbouwen en dan laat je alles maar een jaar of wat zo staan, want de overheid heeft geen zin om de vergunning af te geven.
Het feit dat de gehele procedure volledig verkeerd is kun je niet op de ondernemer afwentelen. Veel ondernemers zorgen dat hun tent keurig volgens de voorschriften is gebouwd oftewel je pakt het papier erbij en loopt alles na. Gaat om technische vereisten, maar ook om zaken als aantal toiletten. Op zich valt het best mee, kunt die eisen gewoon online vinden.
Voor een horeca tent zijn er een aantal keuringen, te weten douane voor de alcohol vergunning. Ze lopen door de zaak heen en that is it.
Dan heb je brandweer, GGD, politie en milieu. Heel vervelend natuurlijk dat er jarenlang niemand meer bij milieu werkte, de overheid had iedereen daar ontslagen. Gevolg ? Kwam dus niemand inspecteren.
De brandweer was ook zo’n lekker verhaal. Had je de brandblussers niet bij het bedrijf van de inspecteur gekocht dan kreeg je nimmer zijn handtekening.
GGD ? Werkten nog het beste mee. Kon ze ook voor aanvang van de verbouwing bellen, dan gaven ze aan wat ze wilden zien en kon je dat meteen meenemen.
Maar, de aanvraag op zich kan pas worden ingediend NADAT de verbouwing klaar is. Eerder kan dus niet. Dat houdt in dat je zaak kant en klaar is, personeel is al ingehuurd, voorraad is al aangeschaft, marketing loopt al, maar…………….de inspecteurs hebben geen zin om langs te komen en de handtekening te zetten.
Dus is jouw voorstel om maar gewoon te gaan zitten wachten ?
Ik zou zeggen: ‘probeer het eens en kijk eens hoeveel maanden jij die kosten op kunt hoesten’.
Ergo, de hele procedure moet op de schop, want het vreemde is dat toen McDonalds Sta Rosa open moest en zou worden geopend door de minister was er ook geen vergunning. Die is toen letterlijk in 1 dag geregeld oftewel het kan wel, maar men wil niet.
Derhalve moeten we er naartoe dat je de aanvraag al meteen kunt indienen, dat tijdens de verbouwing de inspecteurs regelmatig komen kijken en men na afloop van de verbouwing direct langskomt om de definitieve handtekening te zetten. Dan kan de vergunning dus wel dezelfde dag klaar zijn en ben je legaal open.
Nu is de aanvraag vaak gedaan, hebben een aantal instanties wel getekend, maar kan het bv wachten zijn op de politie. Die staan er om bekend notoir langzaam te zijn. Komen ze niet dan behoort de vergunning automatisch te worden afgegeven.
We kunnen niet in het jaar nul blijven zitten wanneer ondernemers hun nek uitsteken door soms 1 miljoen gulden te investeren in een zaak, waar de overheid hen dan het leven lastig maakt omdat ze niet genoeg geld onder de tafel door hebben gekregen.
En dat is helaas de realiteit hier op Curacao.
Je vergelijking met Insel gaat dan ook niet op. Zou wel opgaan wanneer het vliegtuig klaar is voor aftekenen van de inspectie, maar de inspecteur gewoon niet op komt draven. Dan zou je een identieke situatie hebben.
Nu heeft Insel geen vergunning op de MD-80 omdat de papieren gewoon niet in orde zijn. Dat is een fout van Insel niet van de inspectie. Had men alles correct aangeleverd dan was er niets aan de hand geweest.
Nee, Joep, het gebeurt niet vaak maar nu praat je onzin.
Een vergunning moet verstrekt worden VOORDAT de (horeca) activiteit begint.
Dat het proces veeeeeeeel te lang duurt kan zijn, maar dan moet dat veranderd worden en niet de procedure van eerst vergunning dan activiteit.
Of zou je graag zien dat Insel Air mag gaan vliegen zonder alle documenten in orde te hebben, in afwachting daarvan?
Denk na voor je wat schrijft.
@ Walter en CBR,
Het is mij duidelijk dat geen van jullie beiden ooit een eigen bedrijf hier heeft opgestart.
De onnozelheid van de opmerkingen is stuitend te noemen !
Wat denk je dat je hier als ondernemer kwijt bent aan geld om een bedrijf op te starten, personeel in te huren etc ? De investering is gigantisch en dan zou je moeten gaan zitten wachten totdat de overheid een keertje tijd heeft om langs te komen ? Dus niet werken, maar wel huur, salarissen etc betalen ? Waar ga je dat van betalen ? Nog een lening bij de bank er achteraan ?
Ik ken bedrijven die al 4 jaar zitten te wachten op de inspecteur totdat die goede man zin heeft om langs te komen. Waarom die niet komt ? Omdat hij simpelweg geen zin heeft. Er zijn per jaar gemiddeld zo’n 250 aanvragen voor een vergunning oftewel dat is voor 1 man werk per jaar. Veel hoeft hij niet te doen. Loopt het gebouw na, kijkt of alles volgens de beperkte wetgeving is en zet dan zijn handtekening. Dat gaat naar AJZ en wanneer alle handtekeningen er zijn krijg je de vergunning. Hoe moeilijk kan het zijn ?
Niet op Curacao natuurlijk, want daar trekken we gewoon wat jaren uit voor het gehele proces. Dus logisch dat men gewoon mag gaan werken wanneer men de aanvraag heeft ingediend…………welke overigens pas kan worden ingediend NADAT men klaar is met verbouwen !
Kortom, de overheid moet maar gewoon eens gaan werken. Binnen 2 weken na aanvraag moet er een antwoord zijn. Moet er iets veranderen, is alles in orde etc etc.
mag men ook auto rijden in afwachting van een rijbewijs ?
Is het niet idioot dat men een horecabedrijf kan beginnen IN AFWACHTING van de vergunningen?
Mag ik dan ook een wapen gaan bezitten en gebruiken in afwachting van de vergunning daarvoor?
Ik dacht dat ik alle idioterie op dit door god verlaten eiland nu wel meegemaakt had, maar het kan steeds weer erger.