27 C
Willemstad
• donderdag 28 maart 2024

Extra | Journaal 26 maart 2024

Elke werkdag het laatste nieuws van Extra, nu ook in het Nederlands. Bron: Extra

Democracy now! | Monday, March 25, 2024

Democracy Now! is a national, daily, independent, award-winning news program hosted by journalists Amy Goodman and Juan Gonzalez. Democracy Now!’s War and Peace Report provides our audience...

Extra | Journaal 25 maart 2024

Elke werkdag het laatste nieuws van Extra, nu ook in het Nederlands. Bron: Extra

Democracy now! | Friday, March 22, 2024

Democracy Now! is a national, daily, independent, award-winning news program hosted by journalists Amy Goodman and Juan Gonzalez. Democracy Now!’s War and Peace Report provides our audience...

Extra | Journaal 22 maart 2024

Elke werkdag het laatste nieuws van Extra, nu ook in het Nederlands. Bron: Extra

Democracy now! | Thursday, March 21, 2024

Democracy Now! is a national, daily, independent, award-winning news program hosted by journalists Amy Goodman and Juan Gonzalez. Democracy Now!’s War and Peace Report provides our audience...
- Advertisement -spot_img

AD | Tarieven kleine en middelgrote bussen lager

HomeMediaAD | Tarieven kleine en middelgrote bussen lager
Tarieven kleine en middelgrote bussen lager | Foto: José Manuel Dias
Tarieven kleine en middelgrote bussen lager | Foto: José Manuel Dias

Willemstad – Met ingang van 1 maart worden de tarieven van kleine en middelgrote bussen verlaagd. Dit is voornamelijk door de lagere brandstofprijzen. Dat heeft minister Stanley Palm van Economische Ontwikkeling (PAIS) bekendgemaakt.

Per 1 maart is het tarief voor het Stadsdistrict 15 cent minder. De prijs gaat dus van 2 gulden naar 1,85 gulden. Het tarief van Stadsdistrict naar 2e district is verlaagd van 2,60 gulden naar 2,40 gulden, van Otrobanda naar 3e district van 3,70 gulden naar 3,40 gulden, binnen het 2e district van 2,60 gulden naar 2,40 gulden en binnen het 3e district van 2,00 gulden naar 1,85 gulden.

De laatste keer dat de tarieven van kleine en middelgrote bussen is aangepast, was in november 2012. In april 2013 is de ministerraad, op verzoek van het ministerie van Economische Ontwikkeling, akkoord gegaan met een revisie door Soab van het model dat door MEO gebruikt wordt om het nieuwe tarief te berekenen.

Ook werd Soab advies gevraagd over de mogelijkheid voor een subsidie voor kleine en middelgrote bussen. In haar advies concludeert Soab dat zo’n subsidie niet mogelijk is en evenmin wenselijk. In het advies heeft Soab tevens de gemiddelde begroting van kosten voor een buschauffeur herzien. Deze kosten omvatten onder andere brandstofkosten, kosten voor onderhoud, verzekering, wegenbelasting en kleding en schoeisel voor de chauffeur.
Om het huidige rekenmodel te blijven verbeteren en eventueel met een nieuw model te komen, zal een diepgaand onderzoek worden uitgevoerd naar het gemiddelde aantal passagiers dat van elke route binnen elk district gebruikmaakt, aldus MEO. Ook zal het ministerie een database gaan hanteren voor elke bus.

Minister Palm heeft een vergadering gehouden met het bestuur van STU – de vakbond voor kleine en middelgrote bussen – en daar afgesproken dat dialoog tussen de partijen zal blijven plaatsvinden. In de toekomst zal het tarief voor kleine en middelgrote bussen elk kwartaal worden aangepast, hierbij gebruikmakend van de data van het voorgaande kwartaal.

Bron: Antilliaans Dagblad

Dit artikel is geplaatst in

Geef een reactie

Vul alstublieft uw commentaar in!
Vul hier uw naam in

Zoeken

Recente reacties