27 C
Willemstad
• vrijdag 19 april 2024

Democracy now! | Wednesday, April 17, 2024

Democracy Now! is a national, daily, independent, award-winning news program hosted by journalists Amy Goodman and Juan Gonzalez. Democracy Now!’s War and Peace Report provides our audience...

Extra | Journaal 17 april 2024

Elke werkdag het laatste nieuws van Extra, nu ook in het Nederlands. Bron: Extra

Democracy now! | Tuesday, April 16, 2024

Democracy Now! is a national, daily, independent, award-winning news program hosted by journalists Amy Goodman and Juan Gonzalez. Democracy Now!’s War and Peace Report provides our audience...

Extra | Journaal 16 april 2024

Elke werkdag het laatste nieuws van Extra, nu ook in het Nederlands. Bron: Extra

Democracy now! | Monday, April 15, 2024

Democracy Now! is a national, daily, independent, award-winning news program hosted by journalists Amy Goodman and Juan Gonzalez. Democracy Now!’s War and Peace Report provides our audience...

Extra | Journaal 15 april 2024

Elke werkdag het laatste nieuws van Extra, nu ook in het Nederlands. Bron: Extra
- Advertisement -spot_img

AD | Transporteurs en Selikor zijn eruit

HomeNieuwsAD | Transporteurs en Selikor zijn eruit
Transporteurs en Selikor zijn eruit
Transporteurs en Selikor zijn eruit

Willemstad – De transporteurs van zwaar huis-, tuin- en bouwafval en afvalverwerker Selikor zijn eruit: er komt een formulier waarbij de eigenaar van het afval de afvalverwerker machtigt om eventueel te weinig gerekende kosten door de chauffeurs alsnog te kunnen innen.

Dat hebben de transporteurs en Selikor afgesproken na een urenlang overleg, laat directeur van Selikor Wesley Kook desgevraagd weten.

Het overleg kwam er nadat vorige week de vervoerders met hun vrachtwagens de ingang van vuilstort Malpais blokkeerden. Zij waren boos omdat zij degenen waren die opdraaiden voor het uiteindelijke bedrag dat moest worden betaald en niet hun klanten.

Hiermee moet het principe ‘de vervuiler betaalt’ weer opgaan.
Kook legt uit dat dit altijd al de bedoeling is geweest.

,,De transporteurs deden een schatting van het aantal kuub en berekenden dat door aan hun klanten. Als dan bleek dat het uiteindelijke bedrag veel hoger uitkwam konden ze niet terug naar hun klanten en draaiden zij er voor op.”

Om ervoor te zorgen dat het de vervuiler is die betaalt komt er nu dus een formulier voor de chauffeurs dat kan worden ingeleverd bij Selikor. Dat papier moet worden getekend door de klanten van de transporteurs. Met het tekenen wordt Selikor gemachtigd om eventuele extra kosten alsnog in rekening te brengen bij de vervuiler.

Daarmee wordt de transporteur ontzien. Dit betekent wel een extra druk op de administratie van de vuilverwerker.

,,Maar we zijn bezig met het optimaliseren van het administratieproces”, aldus Kook.

Bron: Antilliaans Dagblad

Dit artikel is geplaatst in

1 reactie

  1. Ho Ho……. Als klant laat je puin ophalen. Zodra de vrachtwagen het erf af is is er geen zicht meer op wat er nog meer in de bak wordt gegooid. Kan wel zijn dat familie ook aan het verbouwen is. En dan…???
    Leuk bedacht SELIKOR en transporteurs, maar deze vlieger gaat niet op.

    Handiger om met vaste maten (bakken) te werken en vaste bedragen hiervoor? Terug naar de tekentafel a.u.b. !

Geef een reactie

Vul alstublieft uw commentaar in!
Vul hier uw naam in

Zoeken

Recente reacties