WILLEMSTAD — De belangenvereniging voor chauffeurs van kleine bussen, Sindikato Transporte Uní (STU), kreeg vanochtend een korte presentatie van de overheid en de Stichting Overheidsaccountantsbureau (Soab), waarbij werd aangekondigd dat de bustarieven zoals de STU wil, verhoogd zullen worden.
De overheid stelde vanochtend voor om de tarieven per 15 juli ‘tussen de 15 en 20 cent’ te verhogen, aldus voorzitter Giovanni Decaster.
Decaster is tevreden met het voorstel van de overheid, maar zal dit aanstaande vrijdag aan de buschauffeurs voorleggen tijdens een algemene ledenvergadering. De buschauffeurs zullen dan moeten aangeven of ze het hier al dan niet mee eens zijn en wat de volgende te nemen stappen zullen zijn.
Volgens de voorzitter was de presentatie niet uitgebreid, er werd uitgelegd hoe aan de genoemde verhoging is gekomen. Namens de overheid waren ministers Stanley Palm (Economische Ontwikkeling, Pais), Suzanne ‘Suzy’ Camelia-Römer (Verkeer, Vervoer en Ruimtelijke Planning, PNP), Ivar Asjes (Algemene Zaken, PS) en andere vertegenwoordigers van MEO aanwezig, alsook vertegenwoordigers van Soab.
Volgens de STU-voorzitter is tijdens een onderzoek van het MEO en de Soab rekening gehouden met drie componenten, namelijk schoeisel/kleding, loon en de dieselprijs, om tot de genoemde verhoging te komen. Er is echter geen rekening gehouden met de belangrijkste component, aldus de voorzitter. “De overheid moet ook de onderhoudskosten voor de voertuigen in aanmerking nemen. Die stijgt ook steeds naarmate de olieprijs stijgt.” Volgens Decaster zou de overheid zijn verzoek om ook aan deze component te denken, vandaag in de Raad van Ministers bespreken.
Zoals bekend verzette STU zich ook tegen een eerder voorstel van premier Asjes om de verhoging conform de huidige olieprijzen te berekenen. Decaster haalde een oud rapport van Soab aan, waaruit blijkt dat de tarieven in 2013 met 15,9 procent verhoogd hadden moeten worden. Dat is nooit gebeurd en de STU eiste van de overheid om deze verhoging door te voeren. Decaster wil dus gelijke behandeling voor de buschauffeurs, aangezien voor Aqualectra en Curoil ook een zogenoemde ‘recovery’ geldt.
Volgens de STU-voorzitter gaf Asjes vanochtend aan dat al rekening is gehouden met dat rapport en dat alles mee is genomen in de voorgestelde tariefsverhoging.
Samenwerking
Verder zal de overheid de STU betrekken bij toekomstige vergaderingen over bustarieven, aldus Decaster. De bedoeling is om ook Bureau Telecommunicatie en Post bij de onderhandelingen te betrekken om tot een structuur te komen voor het vaststellen van bustarieven. STU weigerde vandaag het voorstel van de overheid om de tarieven twee keer per jaar aan te passen. “De tarieven zullen steeds aangepast moeten worden bij stijging of daling van de dieselprijs”, herhaalde Decaster vandaag. Dat liet hij vóór de presentatie ook aan de Amigoe weten.
De voorzitter is tevreden met de inspanningen van de overheid om de belangenvereniging te betrekken bij de onderhandelingen en nodigt verder alle leden uit voor de ledenvergadering vrijdag om zeven uur bij SSK.
Bron: Amigoe
Uitermate triest voor mensen die verplicht met de bus moeten, schoolkinderen, ouderen, mensen op BB die in de stad werken etc. Het is in de meeste gevallen niet op te brengen.
Wat de schoolkinderen betr. die op BB wonen, zouders hoeven dan wel geen schoolgeld te betalen, maar velen kunnen niet naar school omdat het busgeld onbetaalbaar is en nu helemaal is geworden. Mijn vrouw vrijwilligt bij de Vbank en de verhalen daar zijn iedere keer weer uiterst tragisch.
Ik begrijp de STU echt niet, ze maken zich druk om
“kleedgeld” terwijl het gros van de chauffeurs/chauffeuses er niet uitziet. Te gek allemaal.
Ja ja wat moet je er van zeggen. niks dus.
@ Tuna,
Ja, dit is veel belangrijker dan die graaimuts van Wiels uit het Curacaohuis te trappen. De miljoenen die daar verbrast worden hadden beter aangewend kunnen worden voor nuttiger zaken, i.c. bustarieven.
Maar voor al die zakkenvullers in de regering is het Curacaohuis een ver van mijn bed show.
” Namens de overheid waren ministers Stanley Palm (Economische Ontwikkeling, Pais), Suzanne ‘Suzy’ Camelia-Römer (Verkeer, Vervoer en Ruimtelijke Planning, PNP), Ivar Asjes (Algemene Zaken, PS) en andere vertegenwoordigers van MEO aanwezig, alsook vertegenwoordigers van Soab.”
Onvoorstelbaar want we hebben het hier over de prijs van een buskaartje waar dus de halve regeringstop kennelijk voor benodigd is. Dit zijn dezelfde figuren en entiteiten die voor de rest altijd schitteren door onbereikbaar, en afwezigheid. Wat een dorp is dit toch.
Kan dit niet op ambtenaren niveau geregeld en afgehandeld worden? Hebben onze “kopstukken” niets beters te doen?