WILLEMSTAD — Taxichauffeurs die na 1 februari nog toegang willen hebben tot de luchthaven, moeten zich registreren bij Curaçao Airport Partners (CAP). Zij zullen een overeenkomst moeten tekenen en een bijdrage moeten betalen om hun diensten nog te mogen aanbieden op het vliegveld.

In de overeenkomst, die in handen is van de Amigoe, wordt aangegeven dat taxichauffeurs per 1 februari een persoonlijke fee moeten betalen van 50 gulden en een bedrag van 200 gulden voor een taxi die tot negen personen kan vervoeren. Het eerste jaar wordt een korting van 175 gulden gegeven. Zodra de bijdrage betaald is, krijgen de taxichauffeurs een sticker waarmee ze geautoriseerd worden hun diensten op het vliegveld aan te bieden. De sticker is één jaar geldig. “Wanneer je je hebt geregistreerd en de toegangssticker hebt ontvangen, ben je een van de taxi’s die exclusief kan opereren op de luchthaven.”

CAP wil met de autorisatie van taxi’s de dienstverlening en ‘airport experience’ van passagiers en toeristen verbeteren. Tevens is het een maatregel om piraterij en illegaal transport tegen te gaan. Op de luchthaven zullen vijf taxistandplaatsen gereserveerd worden voor taxi’s met een overeenkomst. “Meer taxi’s per keer of taxi’s zonder een geldige overeenkomst met CAP zullen niet worden toegelaten voor het oppikken van klanten”, staat in de overeenkomst te lezen. De eerste taxi vooraan in de rij van vijf is verplicht de eerstvolgende passagier mee te nemen.

Alsof het nog niet heet genoeg onder de voeten wordt voor taxibestuurders, wordt het hun ten strengste verboden om hun voertuig te verlaten wanneer zij op één van de vijf taxiplaatsen op de luchthaven staan. Verder wil CAP dat de taxibestuurders zich behoorlijk en netjes, ‘liefst in uniform’, kleden. Geautoriseerde taxibestuurders mogen klanten niet weigeren. Anders moet de taxi weer buiten achteraan de rij van wachtende taxi’s aansluiten. Ook wordt de taxichauffeur verplicht klant en bagage op zorgvuldige wijze te vervoeren en behulpzaam te zijn. Daarnaast is de bestuurder verplicht om een betalingsbewijs aan de klant te verstrekken waarop ten minste bepaalde gegevens staan, zoals kenteken en vergunningnummer.

In de brief worden taxibestuurders ook geïnformeerd over het feit dat de huidige taxiparkeerplaats ten oosten van het nieuwe terminal-gebouw gesloten zal worden. Deze parkeerplaats zal omgebouwd worden tot een gesloten parkeerplaats voor cliënten en bezoekers van CAP. Een nieuwe wachtplek voor luchthaventaxi’s zal ontwikkeld worden door CAP en CAH. Daar zullen ook basisfaciliteiten bij zijn.

Taxichauffeurs reageren verdeeld op de overeenkomst met de luchthavenbeheerder. Een deel van de chauffeurs heeft handtekeningen verzameld om een officiële vergadering aan te vragen met vakbond Sinusta. Tijdens deze vergadering zal bezien worden welke acties worden gepland. De taxichauffeurs hadden vandaag de mogelijkheid om meer informatie te krijgen tijdens een bijeenkomst bij CAP.

Bron: Amigoe