Amigoe | ‘Ondanks langere vaartijd, ferry-service haalbaar’

Statenlid Andin Bikker De Arubaanse politicus Andin Bikker, die mede het initiatief nam voor deze ferry, denkt aan 10 dollar per passagier en 25 voor een auto | Foto Aruba Dushi Tera

Statenlid Andin Bikker die mede het initiatief nam  | Foto Aruba Dushi Tera

ORANJESTAD — Dat de Fast Ferry Service tussen Aruba, Curaçao en Bonaire niet voldoet aan cruciale voorwaarden en dat het project mogelijk vroegtijdig strandt, is geen goede conclusie. Dat stelt Ton Jansen, onderzoeker van Icasus Caribbean, naar aanleiding van een artikel in het Antilliaans Dagblad (AD).

De ferry kan binnen een half uur omkeren. De douane en immigratiediensten hebben daarover afspraken gemaakt, stelt hij.

Ferry-kosten

Parlementariër Andin Bikker (PDR) verkondigde eerder dat de prijs van de ferry zo laag mogelijk moet zijn: 10 dollar voor een enkele reis per persoon en 25 dollar voor een auto. Jansen laat echter weten dat de tarieven mogelijk worden gesteld op de helft van de huidige luchtvaarttarieven om het ‘commercieel winstgevend te houden’.

Een volwassenenkaartje voor Aruba-Curaçao zou op het moment uitkomen op 110 dollar en voor kinderen en senioren op 65 dollar. De start-up zelf kost de ferry-operator 6 miljoen dollar en wordt door de operator betaald. Dit geld moet volgens planning in de eerste vijf jaar worden terugverdiend.

Bron: Amigoe

5 Reacties op “Amigoe | ‘Ondanks langere vaartijd, ferry-service haalbaar’

  1. You can also fly to Bonaire. Simply book a ticket, hop on board and you are in 20 min in Bonaire. Can’t be more simpler than that.
    Cheapest one is Divi Divi, only problem is that you never know if you have to swim the last part of the trip.

  2. I have never bent to Bonaire, I am exited for this ferry to start. I like Curacao for many reasons, nature and because we use the same language, Papiamento. I would love to take a trip to Bonaire. I look forward to this ferry with joy. The tree islands are like sisters, they all offer something different, there will be certainly no competition but a lot of adventure!

  3. Misschien iets voor Ava Air.. Noem het Ava Sea.

  4. @joep Meloen

    Voor de prijs van 50% gemiddelde vliegticket, wil ik het wel doen. Als de respectievelijke regeringen van de ABC-eilanden garant staan voor 1.000 passagiers per dag en per leg.

    Alleen… de garantie zal nooit komen. Curaçao is bang dat Aruba het meest gebaat is bij de Ferry en omgekeerd. Bonaire durft al helemaal niet de nek uit te steken, want die zijn bang dat Aruba en Curaçao bevoordeeld worden (mensen gaan teveel shoppen buiten Bonaire)

    En, als laatste voorwaarde mijnerzijds: géén eilanders in het bestuur of management.

  5. Joep Meloen

    Dus als ik het goed begrijp moet een private investor die 6 miljoen ophoesten en vervolgens heeft deze te maken met vastgestelde prijzen en bureaucratie ?
    Good luck !

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *