Meest complexe actie ooit
laat weten dat het boorschip mogelijk dit jaar Curaçao nog tweemaal aan zal doen.
WILLEMSTAD — De bemanningswisseling die gisteren buitengaats (op zee, buiten de haven, red.) werd uitgevoerd, waarbij ‘140 bemanningsleden af en 140 op’ het boorschip ‘Atwood Advantage’ zijn gegaan, was ‘een van de meest complexe scheepvaartprojecten ooit’, die het agentschap Dammers & van der Heide Shipping & Trading heeft uitgevoerd. Dit laat directeur van het agentschap, Robert van Heulen, desgevraagd weten.
Advertentie
Menig stadsbezoeker heeft gisteren het boorschip net buiten de haven achter het Plaza Hotel kunnen zien, waarbij het in de avonduren een bijzonder aanzicht bood, gezien de ongebruikelijke ligpositie.
“Aangezien er met de omvangrijke bemanningswisseling haast was geboden en de megapier op dat moment niet beschikbaar was, heeft men dus de gehele exercitie buitengaats uitgevoerd. Vandaar dus ook de ongebruikelijke ligging van het schip, men is op Curaçao voornamelijk gewend dat de schepen letterlijk aanmeren voor dit soort projecten”
, aldus Van Heulen, die toelicht dat zijn collega Kevin Jacobs als project-coördinator zijn handen vol had om een soepel verloop te garanderen.
Van Heulen geeft de uitleg dat boorplatformen en boorschepen, als ze het eiland aandoen, bij een bemanningswisseling gewoonlijk ook proviand inslaan en bunkeren. Vanwege de diepte kan dit soort vaartuigen terecht bij de megapier, waar men logistiek makkelijk toegang toe heeft.
“Gezien de tijdnood, in verband met het contract dat de Atwood in Mexico heeft, is er dus besloten om op deze wijze de bemanning te wisselen. Er is gisteren de hele dag door gependeld tussen de ligplaats van het schip en de Matheywerf, waar de mensen aan wal gingen. We hebben hierbij perfecte ondersteuning gekregen van de havenmeester, Marlon Laroche, de havenautoriteit, de Curaçao Ports Authority (CPA), en de douane.
Zo stond de douane op de werf klaar, waarbij alles heel snel werd afgehandeld.”
Voor de logistiek heeft Dammers een beroep gedaan op de diensten van Zeehaven transport Blok NV van Luc Helmans.
“Behalve dat er een bemanningswisseling heeft plaatsgevonden, is er ook van de gelegenheid gebruikgemaakt om 80 ton aan materieel ofwel onderdelen aan boord te krijgen.
Het voornoemde bedrijf heeft hiervoor een barge geleverd die puur als platform diende – waar de bemanning gebruik van kon maken om op de drie crewschepen (waarmee gependeld werd, red.) over te kunnen stappen – en een barge om de onderdelen aan boord te krijgen.
Zo zijn er ook verschillende technici aan boord geweest.”
Van Heulen licht verder toe dat zowel de bemanning die van boord ging, als de bemanning die aan boord ging in de volgende drie hotels verbleef en verblijft: Renaissance Curaçao Resort, Hilton Curaçao en het Floris Suite Hotel.
De meerderheid van deze bemanningsleden zal gemiddeld vier dagen op het eiland doorbrengen.
“De crew heeft namelijk ook training gehad in de hotels waar ze vertoefden”
, aldus Van Heulen, die er tevens op wijst dat alle bemanningsleden zijn ingevlogen. Het boorschip Atwood Advantage is voor de eerste keer op Curaçao en zal naar verwachting vanavond weer vertrekken.
Van Heulen laat weten dat door het goede verloop van de gehele exercitie het boorschip heeft aangegeven ‘zo tevreden te zijn dat ze voor het einde van het jaar mogelijk nog tweemaal Curaçao zullen aandoen.
“Dit natuurlijk afhankelijk van de lopende contracten in de Golf van Mexico.”
bron: Amigoe
Advertentie