26.9 C
Willemstad
• donderdag 28 maart 2024

Extra | Journaal 26 maart 2024

Elke werkdag het laatste nieuws van Extra, nu ook in het Nederlands. Bron: Extra

Democracy now! | Monday, March 25, 2024

Democracy Now! is a national, daily, independent, award-winning news program hosted by journalists Amy Goodman and Juan Gonzalez. Democracy Now!’s War and Peace Report provides our audience...

Extra | Journaal 25 maart 2024

Elke werkdag het laatste nieuws van Extra, nu ook in het Nederlands. Bron: Extra

Democracy now! | Friday, March 22, 2024

Democracy Now! is a national, daily, independent, award-winning news program hosted by journalists Amy Goodman and Juan Gonzalez. Democracy Now!’s War and Peace Report provides our audience...

Extra | Journaal 22 maart 2024

Elke werkdag het laatste nieuws van Extra, nu ook in het Nederlands. Bron: Extra

Democracy now! | Thursday, March 21, 2024

Democracy Now! is a national, daily, independent, award-winning news program hosted by journalists Amy Goodman and Juan Gonzalez. Democracy Now!’s War and Peace Report provides our audience...
- Advertisement -spot_img

CC | MoU between government and Chinese company for modernization oil refinery

HomeMediaCC | MoU between government and Chinese company for modernization oil refinery
cooperation and investment agreement of 10 billion dollars
cooperation and investment agreement of 10 billion dollars

WILLEMSTAD – The government of Curaçao has signed a Memorandum of Understanding with the Chinese company Guangdong Zhenrong Energy Co. LTD. that is specialized in trade and investment of energy and natural resources commodities in close relation to the national economy and civil life.

Prime Minister Dr. Bernhard Whiteman signed on behalf of Curaçao and Binyan Chen, President Guandong Zhenrong Energy, signed on behalf of the company.

The Multi-Disciplinary Project Team (MDPT) that is in charge of the negotiations between PdVSA and the government was also present.

The signing of this cooperation and investment agreement of 10 billion dollars that is important for the oil refinery and in particular for the renovation, modernization and complete inspection of the refinery.

Guangdong Zhenrong Energy Co., Ltd. is an integrated company founded in 2002.

Bron: CuracaoChronicle

13 reacties

  1. Mano schrijft: Errol Cova heeft vanochtend luid en duidelijk verklaard dat hij helemaal niets wist en ook niet uitgenodigd was. Dus ik verwacht dat het geheel nog een staartje krijgt.

    Het maar goed ook. Haal die vent nergens bij.
    Hij deugt niet.

  2. Al is het alleen maar een MOU, toch heb ik het gevoel dat niet alles verteld wordt. Als de Chinezen zoveel gaan investeren zal Curacao een hoop moeten gaan inleveren, kan niet anders. Daarnaast zijn het slechte/zwakke onderhandelaars de Curaçaose politicus dus dan weet je het al. Maar goed even afwachten dan maar. En misschien alvast een cursus Chinees volgen iedereen, kan handig zijn voor als de Chinezen de baas worden en de boel overnemen.

  3. Nou Joep, je ziet het wel erg negatief.

    Laten we eerst maar eens afwachten of de Chinezen met 10 miljard dollars op de proppen komen. Met goede wetgeving kunnen dan de zaken in goede banen geleid worden. En ja, China is niet te beroerd om links en rechts wat smeergeld te betalen. Als dit gaat in de vorm van gratis scholen of wegenbouw, is er niets aan de hand. En een paar dubbeltjes onder de tafel, daar ontkom je niet aan. Dat gebeurd overigens altijd bij grootscheepse miljardeninvesteringen. In Nederland heeft de belastingdienst zelfs een forfaitair – smeergeld – tarief voor grote exporttransacties.

  4. @ Sonny,

    Uit China komen best wel kwaliteitsproducten, doch bij dit soort ‘investeringen’ is het te doen gebruikelijk dat China vliegtuigladingen gevangen invliegt. Die worden dan in een provisorisch kamp bewaakt en overdag mogen ze werken aan het bouwproject. Op die manier kunnen ze strafvermindering verdienen.
    T.a.v. het materiaal gebruikt men normaal gesproken het goedkoopste van het goedkoopste. Oftewel onbehandeld staal en staal van de goedkoopste kwaliteit. Gevolg ? De boel roest in no-time weg, maar dat interesseert de Chinezen niet al teveel, ze hoeven het alleen maar te bouwen, niet te onderhouden.
    Zelfde geldt voor allerlei andere onderdelen, zoals bv valves, pijpen, schakelpanelen etc. Het is allemaal inferieur, goedkoop spul. Het ziet er leuk uit, maar gaat in no-time kapot.
    Het is niet dat men geen goede kwaliteit kan leveren, dat zou men best kunnen doen, maar het is niet in het belang van de Chinese overheid (want die zit er dus achter) om kwaliteit te leveren. Het gaat hen alleen om het verkrijgen van rechten, welke vervolgens als een wurgkoord om de nek van de partij hangt met wie ze het akkoord hebben gesloten.
    Ik heb een aantal van deze Chinese projecten met eigen ogen kunnen aanschouwen en heb ook de gevolgen van de tegenprestatie gezien. Daar kon ik niet vrolijk van worden.
    Maar ja, de Chinezen zijn dan ook slim, doen altijd dit soort deals men landen die met de rug tegen de muur staan. Dan weten ze dat ze altijd kunnen krijgen wat ze willen hebben. Zoek de deals met veel landen in Afrika maar eens op, dan weet je wat ik bedoel.
    Helaas gaan dit soort contracten inderdaad altijd tesamen met immense corruptie.

  5. @joep meloen,
    Een Memorandum of Understanding zegt opzich niet veel. Je kunt het vergelijken met een handshake. Overigens de tijden van inferieure Chinese producten zijn voorbij. Volvo’s, BMW’s en Mercedessen komen nu ook van Chinese produtielijnen. Boeing en Airbus zijn aanwezig in China. Ik kom regelmatig in China. Als je Shanghai en Beijing bezoekt, sta je versteld van de technische innovaties die je daar ziet. Daar kunnen steden als New York en Houston niet aan tippen. China is met grote sprongen vooruit gegaan.

  6. Precies! He he, eindelijk kan ik het absoluut eens zijn met jou Meloen, was er niet op bedacht. Het lijkt trouwens té mooi om waar te zijn, 10 miljard dollar zullen ze zogenaamd investeren, ik kan het nauwelijks geloven. Iedereen die ‘al is het maar een beetje’ op de hoogte is weet dat de Chinezen niet anders zijn dan de vroegere kolonisators, om maar niet te zeggen, nog veel erger met hun inferieur materiaal en hun eigen Chinese slaven. Hoeveel smeergeld hebben de Chinezen ervoor over gehad om die fake ondertekening door te drukken? En wie heeft geld aangenomen?

    Het stinkt naar corruptie! Het stinkt naar Pueblo Soberano! Het stinkt naar wanna be dictator hangbuikpukkelzwijn BEN WHITEMAN, het stinkt naar WERNER WIELS, die trouwens vanwege zijn ongelooflijke en nog immer in omvang toenemende buik nauwelijks kan lopen, en al helemaal niet meer kan bukken zodat ie z’n eigen piemel zou kunnen aanschouwen. Ik vraag me af hoe deze mensen op een toilet of wc zitten om hun dagelijkse kilo’s c.q vrachten strontdrollen te deponeren! Voor eeuwig remsporen, bah!

    Trouwens, niet alle leden van het MDPT zijn op de hoogte gesteld dat er een memorandum of understanding ondertekent zou worden. Errol Cova heeft vanochtend luid en duidelijk verklaard dat hij helemaal niets wist en ook niet uitgenodigd was. Dus ik verwacht dat het geheel nog een staartje krijgt.

  7. 10 miljard US$ investeren in een economie met een omvang van ca. 3 miljard US$. Dit betekend de import van duizenden chinese arbeiders op Curacao en gigantisch oververhitting van de economie. Als, als…. deze investering er ooit komt (het gaat immers slechts om een MoU) bestaat ons Curacao na het uitvoeren van deze investering niet meer, althans niet het Curacao dat wij kennen. De belangrijkste taal zal het mandarijns (chinees) zijn en de relatief gigantische investering zal (ecologisch) weinig overlaten van het schitterende landschap en de wateren rond Curacao.

  8. Ja hoor daar verdwijnen weer vele miljarden!
    Laat me raden wie dit getekend heeft en wie mee delen in deze pot.
    Gaat BOO2 worden waar heel veel geld verdwenen is en nooit geleverd is.

  9. En wat willen de chinezen daarvoor terug hebben ? Mijn ervaring met Chinese investeringen is dat ze zo goedkoop mogelijk werken oftewel vliegen de arbeiders in, werken daarna met inferieur materiaal en in ruil willen ze de rechten op grondstoffen, visrechten etc. Dus het is wel zaak hier op te blijven letten.

  10. I suppose that with 10 billion dollars for investment, they can better demolish the current refinery, and instead design, build, maintain and operate a new modern oil/gas refinery. But the question is, if Guangdong Zhenrong Energy is willing to invest that much, what will be the share in investment, risks and ownership for the proprietary (i.e. Government of Curaçao)?

Geef een reactie

Vul alstublieft uw commentaar in!
Vul hier uw naam in

Zoeken

Recente reacties