CC | Suriname Government: “InselAir must pay debt first before getting permit”

Suriname Government: “InselAir must pay debt first before getting permit” | Alamy

PARAMARIBO, WILLEMSTAD – The topic of resumption of InselAir’s flights between Curaçao and Paramaribo is being heavily discussed in Suriname. According to InselAir, they will resume their operations to the South American country on December 18.

But according to several sources, the government of Suriname has assumed the attitude of “let’s wait and see what happens”. This because certain obstacles must be removed first.

This is not only a problem for InselAir but also travel agencies that have started to sell tickets. Travelers are also waiting to see if InselAir’s aircraft will take off from Curaçao to Suriname.

The resumption of this route is one of the conditions of the agreement between the airline and the Curaçao government for the loan of 33 million guilders. But in Suriname there is the doubt that after six months of not operating to that country, the airline can easily pick up operations without any problems. This is also why there was no excitement among passengers in Suriname when InselAir made the announcement.

Travel agents are waiting on an official announcement from the Government of Suriname before starting with the sales of tickets for InselAir.

The current status is that the Minister of Transportation of Suriname, Jerry Miranda has not given the green light for InselAir to resume operations to Paramaribo. According to the authorities, the government must guarantee safety and security. The country must also learn from the past and not repeat what took place when InselAir decided to stop operations to and from Suriname leaving hundreds of passengers stranded.

Bron: CuracaoChronicle

8 Reacties op “CC | Suriname Government: “InselAir must pay debt first before getting permit”

  1. @Joep, Ik begreep dat nietsnutten Delger en Filiatreault in Januari gaan verdwijnen! Dat scheelt een groot bedrag op de payroll!

  2. @Joep. Bedankt. Minstens toch.
    Misschien is de tent nog overeind te houden? Misschien met nog een “lening”? O, ik moet even braken.

  3. @ Dikke Deur,

    Ik denk dat we wel een voorzichtige schatting kunnen maken.
    Tickets worden normaal gesproken niet op de laatste dag verkocht, dus laten we aannemen dat 30 % van de tickets vroegtijdig waren verkocht. Ik weet niet precies hoeveel vluchten er waren, maar laten we uitgaan van 3 vluchten per week.
    Dan praten we dus over een kleine 40 stoelen per vlucht oftewel 120 stoelen per week. Laten we aannemen dat men iets van 6 weken vooruit boekt dan praat je dus over 720 stoelen.
    Ticketprijs zal wel ergens rond de 500 USD hebben gelegen en zo komen we op ruim 360,000 USD over alleen de tickets die wel zijn verkocht en betaald, maar waar geen prestatie voor is geleverd.

    Ik vrees echter dat dit bedrag vele malen hoger is. Immers hoe dichterbij men bij de vliegdatum komt hoe meer tickets zijn verkocht.

    Daarnaast heb je dan de provisies van die tickets aan de touroperators, de afhandelingskosten op het vliegveld, landingsgelden, fuel, catering, verzin het maar.
    Oftewel ik gok dat het minimaal 1 miljoen NAF is wat Insel nog moet betalen. Dat geld hebben ze niet, dus Suriname zal voorlopig niet van de grond komen. De kosten van de MD operaties draaien door. Personeel, onderhoud etc is iedere maand een behoorlijke post en de conclusie dat Insel iedere maand fors geld verliest is meer dan gerechtvaardigd.
    Nu Insel niet langer de cessantia kan betalen weten we zeker dat de kas meer dan leeg is oftewel de club staat op omvallen.

    Wat te doen ?
    MD operaties per direct stilleggen, al het onnodig personeel per direct ontslaan, het verkoopkantoor in Sambil per direct sluiten en uiteraard de salarissen van het management terugbrengen tot 1 NAF per maand. Je kunt moeilijk een offer vragen wanneer je zelf niet het goede voorbeeld wilt geven.
    En heel misschien is de tent dan nog overeind te houden, maar ik vrees het ergste.

  4. Met de salarissen van Ich habe es nicht gewusst Frielink en alcoholist van der Kwast hadden de schulden in Suriname ruimschoots afbetaald kunnen worden.

  5. Om hoeveel geld gáát het eigenlijk? Dat mogen wij stemvee weer eens niet weten.

  6. Ik zou zeggen geef Frielink en van den Kwast als kerstcadeau een ticket Curacao Paramaribo met Insel Air!

  7. Commissarissen Frielink en van der Kwast zijn weer oorverdovend stil.

    De enige keer dat ze bij Insel Air op kantoor komen is de derde week van december, om hun kerstpakketten op te halen,.

  8. Trots op Curaçao

    Hoogst waarschijnlijk was Jerry Miranda een van die honderd gedupeerde reizigers. Kift?

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *