Persbureau Curacao
De nieuwe Boeing 787-10 Dreamliners, waarvan er acht zijn aangekocht door KLM, worden voorlopig niet ingezet op de route Amsterdam-Curaçao. In plaats daarvan blijft de Boeing 747 wat langer doorvliegen, naast de Airbus 330. Dat zegt regiomanager Cees Ursem op Curaçao.
Reden is de veranderende capaciteitsbehoefte van de KLM. Het nieuwe toestel biedt plaats aan 344 passagiers, fiks minder dan de 408 die de Jumbo meeneemt.
Het was de bedoeling dat de nieuwste Dreamliner de route uit ging voeren vanaf maart dit jaar. “Maar dit is nu uitgesteld naar begin van het winterseizoen op 1 oktober”, zegt Ursem.
Airlift
KLM-topman Harm Kreulen gaf eerder aan dat er dit jaar een dip te verwachten was in de vraag naar airlift op Curaçao, maar KLM stelt dat nu bij. De maatschappij verwacht uiteindelijk een groei wanneer de nieuwe hotels van Corendon en Marriott klaar zijn.
“De 747 wordt weliswaar uitgefaseerd, maar vliegt zeker nog tot 2021 en na oktober dit jaar wellicht in combi met de Dreamliner op onze route naar Curaçao”, aldus Ursem.
Bron: Curacao.nu
La Stiwz stemt duidelijk PAR.
Mee eens, ik zou er in een land met enige beschaving nooit op stemmen, maar hier is PAR in een politiek palet van alleen maar slechten de beste.
@Rene: hilarisch. En zo spitsvondig. Hoe kom je er op.
Prachtig vliegtuig, de 747, met een fantastische businessclass.
Of niet, AlKLM Walle?