ORANJESTAD — Om de Green Corridor en Ringweg 3 op elkaar aan te sluiten en een goede verbinding te creëren tussen San Nicolas en Noord, wordt het kruispunt voor de luchthaven vervangen door een grote rotonde. Het aanleggen van deze rotonde gaat naar verwachting zes maanden duren en zal hopelijk voor het eind van dit jaar nog voltooid zijn, aldus Dienst Openbare Werken (DOW).

Het project moet minder dan 18 miljoen florin gaan kosten. Hoeveel minder, is niet bekend. De openbare aanbesteding voor dit project is namelijk recent van start gegaan en sluit op 11 mei. Plaatsvervangend DOW-directeur Marlon Croes legt uit dat de rotonde die het kruispunt voor luchthaven Reina Beatrix vervangt, een zogenoemde spiraalrotonde is. “Een nieuw concept voor Aruba”, aldus Croes. Deze rotonde is erop ontworpen om de drukke verkeersstroom voor de luchthaven aan te kunnen. De spiraalrotonde heeft drie rijbanen en moet dus voldoende ruimte hebben om het verkeer ongehinderd te laten passeren.

Tijdens de voorbereidingen voor dit project zijn verschillende mogelijkheden de revue gepasseerd, zegt Croes. “Elke optie werd beoordeeld op prijs, capaciteit en verkeersveiligheid.” De keuze is gevallen op een spiraalrotonde omdat de kosten en baten van dit type rotonde het beste uitpakken, aldus Croes. Hij legt uit dat er al verschillende types rotonde op het eiland zijn. Bij de introductie van rotondes hier werd in eerste instantie gekozen voor een eenvoudig type, met slechts één rijbaan (mini-rotonde). Volgens Croes hebben deze rotondes het gewenste resultaat bereikt. De kleine rotondes hebben echter slechts een beperkte capaciteit. Om een grotere verkeersstroom aan te kunnen, werden rotondes aangelegd zoals de turborotonde op de Sasakiweg, nabij Eagle Bowling. De straks aan te leggen spiraalrotonde kent dus maar liefst drie rijbanen en moet een nog grotere verkeersstroom kunnen verwerken.

Drive-in

Croes: “De rotonde gaat een cruciale rol spelen in de verbinding van de Green Corridor met andere delen van het eiland.” De Green Corridor moet zorgen voor een verbetering van de verkeersstroom tussen San Nicolas en Playa. Naar verwachting begint het werk aan de Green Corridor nog dit jaar en wordt in dezelfde periode ook begonnen aan werkzaamheden aan ringweg 3. Beide wegen komen uit op de nieuwe rotonde. Wanneer de wegen dus klaar zijn, verbindt de rotonde tegenover de luchthaven het verkeer dat uit de richting San Nicolas komt met het verkeer uit het hotelgebied in Noord.

Croes zegt ook dat het kruispunt bij de voormalige drive-in bij Balashi mogelijk vervangen wordt door een rotonde. Dit zou dan deel uitmaken van het project Green Corridor. Om deze mogelijkheid verder uit te werken, wordt gekeken naar een publiek-privaat samenwerkingsverband. De overheid zou in deze constructie alleen het basisconcept en de controle leveren, terwijl de uitvoering en financiering door investeerders zou worden gedaan.