Eliézer Pross | DWT Online
PARAMARIBO – Het ziet ernaar uit dat de Antilliaanse vliegmaatschappij Insel Air mogelijk haar streven om deze maand commerciële vluchten naar Suriname te hervatten niet zal halen. Het bedrijf heeft “op advies van zijn advocaat” de datum verschoven naar 18 december, maar ook dat lijkt niet haalbaar.
“Wij zijn nog steeds bezig met technische aspecten die door het bedrijf in orde gemaakt moeten worden”, stelt Brian de Souza, hoofd van de Burger Luchtvaart Autoriteit (Casas), vanuit Duitsland aan de krant. Insel Air-directeur Edward Heerenveen bevestigt dat er tot en met maandag nog gewerkt werd aan technische zaken zoals training van grondpersoneel.
Afgezien hiervan speelt er een nog belangrijkere kwestie. “Los van de technische zaken zal het bedrijf mogelijk toch haar openstaande schulden in Suriname eerst moeten aanpakken. Het laatste woord hierover ligt toch bij de overheid”, zegt De Souza. De advocaat van Insel Air heeft meer tijd gevraagd heeft om te onderhandelen met twee Surinaamse bedrijven die nog geld tegoed hebben van de op Curaçao gevestigde maatschappij.
De maatschappij heeft uitstel van betaling gekregen en mag volgens Heerenveen geen schulden betalen zonder toestemming van de rechter. Het komt erop neer dat het bedrijf de ruimte heeft gekregen van de rechter om stapsgewijs zijn operatie weer gezond te maken, om zo uit de winst zijn schulden te kunnen betalen. Dat is tot nu toe aardig gelukt op de Antillen. Maar het is de vraag of dezelfde ruimte geboden zal worden in Suriname.
De directeur herinnert er overigens aan dat er een open luchtvaartverdrag tussen Suriname en Curaçao bestaat waar de terugkeer van Insel Air onder valt. Maar anderzijds meldt De Souza dat het bedrijf toch geduld moet betrachten om alles eerst volledig op orde te krijgen.
Bron: DWTOnline.com
Volgens commissaris Karel Frielink gaat het uutstekend met Insel Air.
En doet de directie het prima.
@ Piet,
Er valt niet veel te solliciteren bij Insel Air. Je moet daar nogal bevriend zijn en liefst geen verstand van zaken hebben wil je daar kunnen en mogen werken. Het is kennelijk niet de bedoeling dat men serieus de zaken gaat aanpakken, het gaat om het betere graaien in de pot. En wij mogen die pot blijven vullen. Neem aan dat je dat wel begrepen had.
Maar neemt niet weg dat wij, als financiers van deze tent de waarheid wel mogen en moeten blijven vermelden. Hopelijk dat er dan eindelijk iemand bij de regering opstaat die in gaat grijpen in deze janboel. Anders voorzie ik binnenkort weer meer belastinggeld naar deze club gaan.
Misschien kan Curacao dan ook verbieden dat vliegtuigen uit Venezuela hier landen.. Eerst maar de schulden terug betalen!
Ga solliciteren ipv azijn pissen vanaf de wal
Wil Heerenveen nu het argument gebruiken dat hij niet mag betalen om op die manier onder de schulden in Suriname uit te komen ?
Ik weet niet wat Heerenveen en Lippinkhof bezield, maar die twee kosten het eiland miljoenen aan belastinggeld. Daarnaast hebben ze nog vele miljoenen in achterstallige belasting openstaan, maar nog altijd blijven ze zich voordoen als de ‘grote jongens’ van de luchtvaart.
Laat ik ze uit de droom helpen. De wijze waarop deze twee tekeer gaan binnen de luchtvaart maakt het hele eiland te schande. Fout na fout na fout stapelen ze op elkaar en iedere keer is het weer: ‘ich habe es nicht gewusst’.
Dat ze het niet wisten weten wij ook wel, doch dat is niet omdat er iets onverwachts uit de hoek komt zeilen, het is gewoon omdat deze beide figuren geen jota verstand hebben van luchtvaart. Ze rommelen maar aan en zetten Curacao continu in een slecht daglicht. Wanneer komen er bij Insel air nu eens mensen in het management die wel verstand hebben van luchtvaart ?