32 C
Willemstad
• donderdag 25 april 2024

Extra | Journaal 24 april 2024

Elke werkdag het laatste nieuws van Extra, nu ook in het Nederlands. Bron: Extra

Democracy now! | Tuesday, April 23, 2024

Democracy Now! is a national, daily, independent, award-winning news program hosted by journalists Amy Goodman and Juan Gonzalez. Democracy Now!’s War and Peace Report provides our audience...

Extra | Journaal 23 april 2024

Elke werkdag het laatste nieuws van Extra, nu ook in het Nederlands. Bron: Extra

Democracy now! | Monday, April 22, 2024

Democracy Now! is a national, daily, independent, award-winning news program hosted by journalists Amy Goodman and Juan Gonzalez. Democracy Now!’s War and Peace Report provides our audience...

Extra | Journaal 22 april 2024

Elke werkdag het laatste nieuws van Extra, nu ook in het Nederlands. Bron: Extra

Democracy now! | Friday, April 19, 2024

Democracy Now! is a national, daily, independent, award-winning news program hosted by journalists Amy Goodman and Juan Gonzalez. Democracy Now!’s War and Peace Report provides our audience...
- Advertisement -spot_img

Extra | A restablesé kooperashon Inselair i KLM

HomeMediaExtra | A restablesé kooperashon Inselair i KLM
Curaçao's Insel Air KLM schort codeshare-overeenkomst met Insel Air op
Curaçao’s Insel Air KLM herstelt codeshare-overeenkomst met Insel Air

WILLEMSTAD.- Despues ku den simannan tras di lomba, notisianan tabata yen di e kiebro entre Inselair i KLM, nos por bisa ku e informashon a drenta ku e kooperashon ei ta restablesé.

InselAir ta informá ku e kooperashon entre nan i KLM a keda restablesé den un akuerdo “interline” ku a drenta na vigor ayera mes.

E forma di kooperashon ta kontené ku pasaheronan di e dos kompanianan ariba menshoná por pasa di un buelo pa otro di forma masha fásil.

Esaki ta kontené ku nan ekipahe lo keda atendé pa e kompania di aviashon i e pasahero no tin mester di pasa kue su maleta, bolbe bai chek in.

Esaki na su turno ta hasi biahamentu pa e pasahero algu agradabel i pa e kompania di aviashon e ta trese bentahanan den henter e proseso di chek in ya ku esaki no ta nesesario mas.

Esaki ta un notisia hopi agradabel pa e kompania InselAir ku e dianan aki ta pasando den tempunan turbulento pa loke ta nan situashon finansiero. E kooperashon entre InselAir i KLM ta pone un lus positivo riba henter e desaroyo aki.

Bron: Extra

Dit artikel is geplaatst in

31 reacties

  1. Zo, is de Taalpolitie is nu ook van de partij!?
    B Taal kan nooit een Curaçaoënaar zijn en gezien de ervaring op kk.Curaçao ook geen makamba, zij die hier posten doen in het algemeen niet aan dit soort pietlulligheden! Ja, ik weet het meneer B Taal, het moet geen LL zijn, maar TT. Maar speciaal voor jou koos ik voor dubbel L.
    Dus blijft over dat meneer de Taalpolizei B Taal een Zurinaamse betweter is! Die menen zelfs beter Nederlands te praten en te schrijven dan echte Europees-Nederlandse neerlandici, een door Zurinamers lang gekoesterde waangedachte. 😆

  2. Elkaar corrigeren op het Nederlandse taal. Wat kinderachtig zeg. BTaal wat doe je als beroep? Groep1 lerares basisschool?

  3. Gaan we appear corrigeren up We Nederlandse taal. Wat kinderachtig zeg. BTaal wat doe je als beroep? Kleuterleidster? Of eersteklas basisschool lerares?

  4. Dit was eergisteren nog in een reportage hierover op de Ned. Tv te zien met iemand uit een groep die tegen het overnemen van Ned. bedrijven door het buitenland is.
    Hij zei dat veel mensen denken aan een fusie KLM/Air France maar dat is helemaal niet het geval!

  5. Beste Pukie pukietje, KLM is echt compleet overgenomen door de Fransen. Dit was eergisteren nog een reportage hierover op de Ned. Tv te zien met iemand uit een groep die tegen het overnemen van Ned. bedrijven door het buitenland is.
    Hij zei dat veel mensen denken aan een fusie KLM/Air France maar dat is het helemaal niet het geval! (Dat dacht ik namelijk eerst ook.)
    Ik denk niet dat Pukietje het beter weet dan deze meneer die zich daarmee bezig houdt. Hij zei dat de vliegtuigen nog het KLM logo hebben maar dit zal op den duur ook verdwijnen. Tot die tijd maakt Frankrijk nog gebruik van de KLM logo om klanten aan te trekken.
    Ik zal kijken of ik die reportage terug kan vinden.

  6. @Rens, ik snap niet waarover jij je zo druk maakt. Het lijkt wel alsof je niet gewend bent op vrije fora te schrijven, anders zou je gewoon rustig blijven en je energie sparen om intelligente reacties te plaatsen, omdat volgens jou toch iedereen dom is. Toen ik me 18 jaar geleden op de (verschillende) vrije fora begaf maakte ik me er ook druk over, maar met het verstrijken van de maanden raak je gewend aan dit soort pantomina, je stoort je er niet eens meer aan.

    Als jij nou maar je ontzettende intelligente reacties plaatst, dan hoef je je nieren niet nodeloos op te vreten…dat lijkt me erg vermoeiend. Snap je Rens, het is zo simpel. Degenen die onder meerdere pseudoniemen schrijven weten in het algemeen heus wel dat hun mede-reageerders het vermoeden, niet allemaal zijn zo dom als jij denkt.

    Oei, wat heb ik gedaan, straks krijg ik ook nog de beschuldiging naar m’n kop geslingerd dat ik die joep soep of die hansworst ben waar jij je zo vreselijk aan ergert..Maar wat ik doe is niets meer dan gewoon een goedbedoelde poging om je te helpen hoor..meer niet. 😆

  7. Alweer iemand met diverse namen, alleen is deze zo dom om constant dezelfde link als zijn adres te gebruiken.
    Niet echt slim is het wel `Joep Soep`, en `verdeel en heers` alsmede `crook the system`… om er maar een paar te noemen.

  8. Denk je dat ze dat wel kunnen? Oh inderdaad ze hebben een commisie wijze mannen achter zich staan, die kan toveren. Blijkbaar waren ze zelf niet wijs genoeg.

  9. Verdeel en heers heeft gelijk. Niemand gaat voor 14 dagen een interline agreement verbreken na maanden lange misperformance van dit bedrijf. Je zou het voor een paar maanden doen en kijken of het product verbeterd. Pure powerplay. INSEL management lacht zich kapot. Hans wat weet jij van luchtvaart af?

  10. Verdeel en heers heeft gelijk. Niemand gaat voor 14 dagen een interline agreement verbreken na maanden lange misperformance van dit bedrijf. Je zou het voor een paar maanden doen en kijken of het product verbeterd. Pure powerplay. INSEL management lacht zich kapot. Hans wat weet jij van luchtvaart ?

  11. Verdeel en heers uit Nederland. DE MANAGEMENT VAN INSEL IS TROTS OP ZICHZELF. NA AL DIE MISMANAGEMENT WORDEN ZE TOCH GEMATST.

  12. Inderdaad KLM is bijna door de Fransen overgenomen. Maar het maakt niets meer uit. Air France verdwijnt ook vroeg of laat.
    De vliegmij uit het het midden oosten is alles aan het overnemen. Reden ? Europa, VS etc zijn te duur geworden. Teveel belasting.
    Zelfs de airport tax is ongelooflijk hoog.

    Dus vroeg of laat zullen een aantal daar in Europa verdwijnen.
    Ik vind het niet erg. Als je kijkt wat de overheids ambtenaren daar in bijv Ned verdienen, dat moet je wel schrikken.
    Vooral de directeur generalen, directeuren etc.

  13. Doesn’t make sense. Why do you stop working with a company for 2 weeks. Did something change? Looks more like manipulation.

  14. Insel Air had beter eerst alles goed kunnen regelen voordat ze zich weer bij KLM aansluiten. Want de kans is groot dat het weer misgaat en KLM doei zegt.

Geef een reactie

Vul alstublieft uw commentaar in!
Vul hier uw naam in

Zoeken

Recente reacties