Door Richard Smit
De Curaçaose luchtvaartautoriteit houdt bijna alle vliegtuigen van de lokale burgerluchtvaartmaatschappij Insel Air aan de grond omdat die niet veilig zouden zijn. Dat meldt de NOS.
Vorige week maakte een vliegtuig dat op weg was van Curaçao naar Miami een voorzorgslanding, nadat de cabinedruk was weggevallen. Piloten van de luchtvaartmaatschappij weigerden eerder deze week op te stijgen van de luchthaven in Sint-Maarten, omdat het vliegtuig niet in orde zou zijn.
Geld van Venezuela
Insel Air schrapte zelf zaterdag al bijna alle buitenlandse vluchten vanwege twijfels over de veiligheid. Nu wordt 80% van de vloot aan de grond gehouden op last van de autoriteiten.
De vliegmaatschappij zit financieel in de problemen omdat het naar eigen zeggen nog veel geld krijgt uit buurland Venezuela. De regering van Curaçao heeft zaterdag besloten het bedrijf te helpen met een lening van €17 mln.
Insel Air voert veel vluchten uit naar andere Antilliaanse eilanden als Bonaire en Aruba. Als de luchtvaartmaatschappij omvalt, raakt het eiland geïsoleerd.
Bron: Financieel Dagblad
De Directeuren willen ook een dik salaris en voor 12000 gulden per maand een latina secretaresse net zoals Aubert Wiels.
33 miljoen weg gegooid geld, nou ja, in de zakken van wie ja wie!
En velen mensen zijn gestrand tijdens vakanties of kunnen niet weg ondanks geboekte huurautos, hotels etc
Van der Kwast had zich ook aangemeld voor de Commissie van Wijzen, maar trok zich terug toen hem uitgelegd werd dat hij het verkeerd verstaan had en het geen Commissie van WijNen was.
Kun je verwachten dat een Heerenveen zakelijk wel de goede keuzes maakt als hij prive voor het hypocriete sprekende mantelpak Stella van Rijn kiest?
Kun je verwachten dat een Lippinkhof een luchtvaartmaatschappij overeind kan houden terwijl hij niets een car rental, zijn vorige bedrijf, overeind kon houden?
Kun je verwachten dat de aandeelhouder de juiste directie kiest als die aandeelhouder zich iedere dag in de Heeren laat vollopen?