Uw ingezonden brief in de Knipselkrant Curacao? Stuur uw brief voor 21:00 uur naar emailadres INGEZONDEN. Wij publiceren uw brief zonder deze in te korten. De redactie van de Knipselkrant Curacao is niet verantwoordelijk voor de inhoud. Ingezonden stukken die opruiende of dreigende taal bevatten worden door ons niet gepubliceerd.
Vandaag laten we Gilbert de Haak aan het woord.
De discussie aangaande dit onderwerp ben ik al enige tijd aan het volgen. Echter ik acht nu het moment aangebroken om heel summier mijn mening over deze hele zaak te geven. Ik rij al acht jaar in een wagen met een stuur aan de rechterkant en met veel plezier. Alle verhalen die de ronde doen over dit type auto zijn ongefundeerd. Deze tweedehands auto’s komen uit J apan en zijn technisch in uitste- kende staat van onderhoud.
Momenteel rij ik zelf in een Honda Accord uit 2001. De auto is in prima conditie. De grootste tegenstanders van dergelijke wagens zijn de autodealers. En dat is logisch. Die heren willen niks an- ders dan hun omzet verhogen. Het argument van veiligheid vormt 20 procent van de problematiek. Dat deze auto’s ongelukken veroorzaken is een mythe. Dat heeft te maken met heel wat andere factoren zoals bijvoorbeeld: Het niet verlenen van voorrang, het rijgedrag, rijden onder invloed en andere substanties enzovoorts.
Zowel auto’s met een stuur aan de rechter-of linkerkant hebben blinde vlekken. Een chauffeur met ervaring herkent die blinde vlekken. Ter illustratie heren. Noem mij een medicijn dat geen bijwerkingen veroorzaakt. Ik hoop met het bovenstaande een bijdrage aan de discussie te hebben geleverd.
Gilbert de Haak,
Curacao
Curacao zijn wegennet is ingesteld op LHD. Waarom dan zoveel RHD toe laten.
Omdat het goedkoper is. Grappig is dat veel RHD een goedkopere tweedehands auto kopen maar deze gaan pimpen met gouden rims, dure geluidsinstallatie, gouden rims etc. Kosten uiteindelijk zijn veel meer omdat hij er gangster wil uitzien. Tel daarop dat je met een nieuwe auto de eerste jaren weinig kwijt bent aan onderhoud.. De tweedehands RHD heeft wel snel onderdelen nodig dus nog meer kosten. Indien deze persoon dat geld niet heeft gaan we onderdelen stelen… en zo is de cirkel rond!
@Rene
“het is statistisch bewezen dat op Curacao significant meer LHD auto’s dan RHD auto’s bij ongelukken betrokken zijn”.
Is ook logisch want er zijn veel meer LHD auto’s dan RHD’s.
Er moet berekend worden welk percentage van de LHD’s bij een ongeluk betrokken zijn en welk percentage van de RHD’s. Dan pas kun je gevolgtrekkingen maken.
(je hebt leugens, grote leugens en statistieken).
Helemaal eens met de Haak, het gaat de autodealers enkel om verlies van omzet en dat verlies is ongetwijfeld groot.
99% van de ongelukken wordt veroorzaakt door fouten van de bestuurder, en niet door RHD.
Om nog eens een statistiek te brengen zoals de auto dealers dat doen: het is statistisch bewezen dat op Curacao significant meer LHD auto’s dan RHD auto’s bij ongelukken betrokken zijn.