31 C
Willemstad
• vrijdag 19 april 2024

Democracy now! | Wednesday, April 17, 2024

Democracy Now! is a national, daily, independent, award-winning news program hosted by journalists Amy Goodman and Juan Gonzalez. Democracy Now!’s War and Peace Report provides our audience...

Extra | Journaal 17 april 2024

Elke werkdag het laatste nieuws van Extra, nu ook in het Nederlands. Bron: Extra

Democracy now! | Tuesday, April 16, 2024

Democracy Now! is a national, daily, independent, award-winning news program hosted by journalists Amy Goodman and Juan Gonzalez. Democracy Now!’s War and Peace Report provides our audience...

Extra | Journaal 16 april 2024

Elke werkdag het laatste nieuws van Extra, nu ook in het Nederlands. Bron: Extra

Democracy now! | Monday, April 15, 2024

Democracy Now! is a national, daily, independent, award-winning news program hosted by journalists Amy Goodman and Juan Gonzalez. Democracy Now!’s War and Peace Report provides our audience...

Extra | Journaal 15 april 2024

Elke werkdag het laatste nieuws van Extra, nu ook in het Nederlands. Bron: Extra
- Advertisement -spot_img

Ingezonden | De ‘cruise terminal’ op Curacao

HomeAuteursIngezondenIngezonden | De 'cruise terminal' op Curacao
Ingezonden-brief
Ingezonden brief

Uw ingezonden brief in de Knipselkrant Curacao? Stuur uw brief voor 17:00 uur naar emailadres: INGEZONDEN. Wij publiceren uw brief zonder deze in te korten. De redactie van de Knipselkrant Curacao is niet verantwoordelijk voor de inhoud. Ingezonden stukken die beledigende of discriminerende taal bevatten worden door ons niet gepubliceerd.

Vandaag laten we Willem Felix aan het woord

Na een fantastisch leuke cruise met de Monarch kwam het feestje bij aankomst op Curaçao weer abrupt ten einde. Als welkomsgroet werden we namelijk direct geconfronteerd met een chagrijnige CPA medewerkers op de kade. Ik wilde mijn koffer uitzoeken, maar we moesten even wachten tot de snuffelhond was geweest. ‘Weg hier’ was het enige wat deze ‘servicegerichte’ CPA medewerker kon uitbrengen. ‘Weg hier, alstublieft’ verbeterde ik hem. Als blikken konden doden dan was ik daar ter plekke dood neergevallen….

Enfin, nadat we de koffers na ongeveer een uur uiteindelijk hadden uitgezocht mochten we weer in een volgende rij gaan staan, weer in de brandende hitte, maar nu voor de douane en voor de immigratie. Het verschil met die andere rij was dat we nu onder een partytent (…) stonden. Dat bakt toch weer anders. Per 5 minuten werden er ongeveer 7 mensen een keutelhokje van ongeveer 4 x 5 mtr binnengelaten. Ik schat dat er achter mij nog zeker 120 mensen buiten stonden te puffen, onder die belachelijk hete partytent. Onder deze tent was echter geen hekje of lintje; zo eentje dat je op iedere plek van wachtenden tegenkomt. Nee, de slingeringen in de de rij werden hier gescheiden door een norse dikke zwetende meneer die dankzij een glimmend insigne nu even heel belangrijk was en door een douanebeambte in het groen.

Echter, toen deze beide heren zomaar vertrokken vervielen de rijen binnen enkele minuten tot een ongeorganiseerde kluwen van geïrriteerde zwetende mensen, koffers en zeurende kinderen. Doordat er nu totaal geen systeem meer was ontstond er steeds meer en meer irritatie, want de langstwachtenden die in eerste instantie keurig in de buitenbocht stonden, werden nu voorbij geschuifeld door de mensen achter hun, die hun kans schoon zagen en binnendoor naar de deuren draaiden en daarmee dus ordinair voorkropen.

Vrij plotseling kregen 4 witte Nederlanders de wind van voren. Ik wist dat ze uit de buitenbocht kwamen, dus ze hadden al heel wat plekken verloren door de binnendoorkruipers. Maar nu probeerden ze vlak bij de deur nog wat terreinwinst te boeken door ook binnendoor te gaan. Dat viel dus helemaal verkeerd, want alles wat lokaal was keerde zich tegen deze pensionado’s die zich duidelijk geen raad wisten met al deze verbale agressie. Op steekhoudende argumenten konden ze het niet winnen, dat hadden ze vrij snel door. Dus bleven ze uiteindelijk als een paar geslagen honden wachten tot de eigenlijke voorkruipers naar binnen waren, voordat ze in die snikhitte weer stilletjes en zwetend verder schuifelden. Dat hier aan beide kanten weer een paar smeuïge raciale verjaardagsverhalen waren geboren was mij wel duidelijk….

De kern van dit voordringprobleem was natuurlijk dat die dikke norse en die groene gewoon hun werk hadden moeten blijven doen, zeker toen het er echt op aankwam. Maar toen stonden beide heren al binnen om wat onduidelijke aanwijzingen te geven; maar wel lekker in de airco.

Dus Curaçao Port Autorities, regel dat gewoon allemaal beter. In iedere haven die we hebben aangedaan kwam je binnen in een mooi havengebouw, veelal met airco. Of het nou Venezuela, Aruba, Panama of Colombia was. Ga eens kijken in Cartagena, fantastisch!!! Behalve dus op Curaçao; daar stonden we voor het boarden van half tot half drie ‘s middags (2 UUR LANG !!) buiten als willoos vee te bakken onder een snoeihete windstille partytent. En bij terugkomst dus gewoon hetzelfde drama….

CTB, minister Römer, CPA, immigratie, douane en weet ik veel wat voor organisaties en praatgroepjes zich nog meer bezighouden met de ontwikkeling van het toerisme, schuif dit niet op elkaar af, maar pak je gemeenschappelijk verantwoordelijkheid. Aan wie ik ook vroeg, de douane, de immigratie, de aardige dame van Maduro Travel; het was natuurlijk noooooooit hun schuld….. Uiteindelijk kreeg eigenlijk Pullman Tur de schuld, wat een gotspe!! Ik ben heel benieuwd wat voor discussies Pullman hier al over gehad heeft met de betreffende autoriteiten. Het resultaat kun je al wel inkleuren. De gevolgen ook; na verloop van tijd zal ook deze opstap geschrapt worden.

Ik schuifelde in de snikhitte mee met een aantal bijzonder boze toeristen die hierna nog een weekje op Chocogo logeerden. Ook hun verblijf op Curaçao begon met deze valse start. Wat voor zin heeft het dat CTB 30 miljoen uitgeeft aan promotie, terwijl je vervolgens op deze schandalige manier met je toeristen omgaat..?

+++ Mevrouw Römer, hoe moeilijk kan het zijn voor een toeristeneiland om circa 300 mensen goed en prettig te begeleiden die gaan inchecken en uitchecken voor een cruise…??!! +++

Nogmaals, voor een goed voorbeeld kunt u eens gaan kijken bij onze buren die het allemaal prima voor elkaar hebben. Maar zoals het nu toegaat op de ‘cruise terminal’ is het een regelrechte AANFLUITING VOOR CURAÇAO.

Willem Felix,

Curacao

Dit artikel is geplaatst in

5 reacties

  1. Er komt een andere, kleinere, boot van Pullmantur voor in de plaats die dezelfde route vaart.

    Ik heb betere ervaringen met de afhandeling van CPA van deze boot, wellicht was men niet berekend op de bijzondere grootte van de groep Curacaose passagiers op deze vaart. Dat is natuurlijk fout.

  2. En het is/ was tevens de laatste keer dat Monarch Curaco wekelijks zal aandoen. Route is verlegd, Dushi Korsow valt er buiten voortaan.
    Dat scheelt weer 10.000 bezoekers per maand.

  3. Het is toch alleen maar fijn voor de CPA medewerkers dat ze de toeristen hier direct leren hoe men op dit eiland omgaat met bezoekers. Dit door zich tegenover toeristen precies hetzelfde te gedragen als alle andere ‘dienstverleners’ op deze rots. Dat zorgt er immers in hun bekrompen hersenen voor dat ze het elke volgende keer minder druk zullen hebben, terwijl de toeristen een volgende keer wel twee keer na zullen denken alvorens hier aan te meren. Win-win dus.

Geef een reactie

Vul alstublieft uw commentaar in!
Vul hier uw naam in

Zoeken

Recente reacties