27 C
Willemstad
• donderdag 28 maart 2024 04:46

Ingezonden | Havenloodsen van Curaçao

Ingezonden brief

Uw ingezonden brief in de Knipselkrant Curacao? Stuur uw brief voor 21:00 uur naar emailadres INGEZONDEN. Wij publiceren uw brief zonder deze in te korten. De redactie van de Knipselkrant Curacao is niet verantwoordelijk voor de inhoud. Ingezonden stukken die opruiende of dreigende taal bevatten worden door ons niet gepubliceerd.

Vandaag laten we Joop Kooijman aan het woord.

Met veel interesse heb ik het artikel van Elisabeth Hollander gelezen over de havenloodsen van Curacao. Het artikel is zeer goed geschreven en interessant. In de praktijk wordt vergeten dat 90 procent van de wereldhandel per schip plaatsvindt en zonder scheepvaart zou Curacao niet kunnen bestaan. Boven 50 ton moet elk zeeschip verplicht een havenloods nemen, die alle bijzonderheden van onze moeilijke haven kent. In de hele wereld heerst er grote behoefte aan goede loodsen.

In Miami en andere grote havens in de Verenigde Staten is het salaris hoger dan die van een B747-gezagvoerder. Op Nederlandse schepen varen vele Russische officieren, omdat er niet genoeg Nederlandse officieren zijn. Uit die groepen moeten de loodsen voortkomen.

Maar liever geen Russen op Curaçao. Als mevrouw Hollander meer informatie wil, dan kan ik haar die desgevraagd toesturen,

Joop Kooijman,
Curaçao

18 reacties

  1. Ach Enri, dus je hebt la Stiwz in rose onderbroek gezien?

    Wat meer respect ook voor Joop Kooijman, de man heeft een schat aan ervaring in de zeevaart.

  2. Walter, Comment Police verwijderd jouw no topic bericht niet omdat ze ook trollen zijn zoals jij, jullie zijn bang dat de waarheid bekend word.

    Het is al het zoveelste ongegronde kritieken die je over mij schreef terwijl ik wel gelijk hebt, dus ik twijfel zeer aan jouw mannelijkheid.

    Alles wat ik schreef controleer ik op juistheid qua inhoud.

  3. Goed stukje van Joop.

    Jammer dan Enri er meteen weer een aanleiding in ziet om de racisme kaart te trekken.

    Tijd dat deze low life het voorbeeld van Drechi volgt en hier zijn biezen pakt.

  4. Enri
    Je moet eens aan het personeel dat hier in de bouw werkt bij Curacaose werkgevers vragen wat ze verdiene,.wie zijn hier de slavendrijvers.
    Ja natuurlijk ook de macamba’s

  5. @Philippe Maaskant, De enige redden dat zij Nazi Duitsland aanvielen was omdat zij warden aangevallen door de Nazis nadat ze samen Oost Europa in handen hadden genomen (Molotov–Ribbentrop Pact) en daarbij honderden duizenden zijn vermoord door de Russen. Daarna hebben ze geheerst over oost Europa en ook in Eigen sovietunie was je niet veilig.

  6. Philippe Maaskant heeft wel met slavernij (nieuwe stijl) te maken. Deze bedrijven produceren goedkoop maar de prijzen dalen niet maar wordt gewoon doorgerekend naar de consument. Ben je als die cubaabse slaven van castro vergeten die op DOK werkte? Kijk wie zijn naam opduikt op onderstaande link.

    http://deachterkantvancuracao.blogspot.nl/2016/04/advocatenstrijd-over-de-rug-van-moderne.html

    Soms stoppen ze 20 Poolse, Roemenen en Hongaren is een klein woning waar door ze ook fors moeten betelen voor huur, elektra en water. Uiteindelijk houden deze werkers niet eens €200,- over, ga even even googleen.

    https://www.google.nl/search?site=&source=hp&q=uitbuiting+poolse+arbeiders&oq=uitbuiting+poolse&gs_l=psy-ab.1.1.0j0i22i30k1.1116.8308.0.10518.17.17.0.0.0.0.90.1131.17.17.0….0…1.1.64.psy-ab..0.17.1129…0i131k1.Bh5zuGP50tE

  7. @ENRI, welvaart verdeelt zich doordat mensen in landen met lagere lonen werk naar zich toe trekken. Heeft niks met slavendrijvers te maken. Geef die mensen ook een kans iets op te bouwen!

    @Marion, wat hebben de Russen gedaan? Het wordt weinig genoemd, maar de Russen zijn in WW2 doorslaggevend geweest in de ondergang van Nazi Duitsland. De aanval op Japanse troepen in Mantsourije (en niet de atoombom) leidde tot de capitulatie van Japan. Mijn beeld van Russen is daarom positiever dan ik vaak merk bij anderen.

    @William. Goed teken dat “mensen zoals wij” niet van Surinamers wordt gezegd. Het is daar vanzelfsprekend voor.Hoe zou het voelen als je dat dagelijks hoorde?

  8. Zo Brian S hebt jij een uitzendbureau voor Hongaarse, Poolse, Roemeense en Russische werknemers dat je weet of er geen premies wordt betaald?

  9. Met alle respect voor de heer Kooijman, maar wat is het punt van dit ingezonden stuk? Sate Batata merkt dit ook al op. Hij verwijst naar een voor mij onbekend artikel van Elisabeth Hollander en gaat dan over tot Russische officieren als loodsen.

  10. @ “Het zijn mensen net als wij”.
    Mooie woorden, mooi streven, meen dat dat niet vaak gezegd wordt over onze Surinaamse medemens, of zie ik dat verkeerd.

  11. @Enri, Heeft weinig te maken met goedkoop personeel maar meer dat een Nederlander meer kost mbt werknemers kosten, pensioen etc etc. De Oostblokkers doen dat niet

  12. Dit is een flauwekul:

    Op Nederlandse schepen varen vele Russische officieren, omdat er niet genoeg Nederlandse officieren zijn.

    Nederlanders zijn nog steeds slavendrijvers en willen allen goedkoop personeel.

    Op Nederland zijn de Polen, Roemeense en Hongaren de vrachtwagenchauffeurs en niet de Hollanders die je €1700,- /maand moet betalen bovengenoemde mensen betalen ze €800/maand en ze voelen zich miljonair.

  13. Pleit Kooijman voor een betere beloning voor havenloodsen? Ik denk niet dat nu het juiste moment is want, de scheepvaart kampt al tijden met overcapaciteit en rederijen vechten om de schaarse vracht. Er is geen zicht wanneer de sector ooit gezond wordt. Als er weinig werk is, is dit niet de tijd om meer geld te vragen. Over het algemeen werken Russen en Polen voor minder geld alleen weet ik niet hoe het in de scheepvaart zit.

Geef een reactie

Vul alstublieft uw commentaar in!
Vul hier uw naam in

Lees ook

Meer recente reacties