Toen ik onlangs weer eens op familiebezoek op Curacao was. kreeg ik als ik in de auto reed het gevoel alsof de wegen bezaaid waren met kamikaze piloten (chauffeurs).
Door rood rijden is de normaalste zaak van de wereld. Voorrang hebben c.q. nemen is uitsluitend het recht van de sterkste (brutaalste)
Richting aangeven bij afslaan op kruispunt of rotonde of verwisselen van rijbaan is er nauwelijks of niet bij. Als er al richting werd aangegeven gebeurde dit veel te laat en was de volgorde van richting aangeven en remmen volstrekt verkeerd. In plaats van eerst richting aan te geven en dan pas af te gaan remmen, lichten eerst de remlichten op waardoor de achterop rijdende automobilist geen idee heeft waarom de chauffeur voor hem op zijn rem gaat staan maar wanneer zijn voorganger dan bijna stilstaat gaat diens richtingwijzer pas aan om aan te geven dat hij /zij wil afslaan (als die al wordt gebruikt). Voorts vroeg ik mij af of men uberhaubt weet welke verlichting men aan boord heeft en hoe en wanneer deze te gebruiken????? Bijna de meeste automobilisten rijden ‘s-avonds met verblindende verlichting of te hoog afgestelde dim-verlichting.
Ook is het bekend dat auto’s met het stuur rechts (zoals veel auto’s uit Groot-Brittanie of Gemenebest landen) als die naar landen gaan waar rechts wordt gereden, moeten voorzien worden van speciale stickers om op hun lampen te plakken om zo verblindende dim-verlichting te voorkomen. Wat ook zeer opvallend was: Motorrijders zonder enige beschermende kleding. Geen motorhelm op of als deze al werd gedragen,deze niet volgens de veiligheidsvoorschriften was vastgemaakt; waardoor je net zo goed geen helm kon dragen. En was men gekleed in short, t-shirtje, sandalen of slippers. Wat te denken als iemand in die kledingsomstandigheden een val zou maken ????? Ik moet er niet aan denken.
Bovendien was ik volkomen verbaasd dat er op vele auto’s ‘s-avonds een soort feestverlichting wordt gevoerd waarbij kennelijk blauw favoriet is. Een kleur die normaal gesprokenverboden is en uitsluitend en alleen gevoerd mag worden door hulpinstaties zoals politie, brandweer en ambulance.
Ik denk als de overheid bij:
A. Betere en strengere handhaving door politie.
B. Op drukke ,door verkeerslichten “beveiligde”, kruispunten en op rotondes, elctronische camera’s zou plaatsen en bij geconstateerde overtredingen, fikse boetes zou opleggen, dit wellicht een aanzienlijke bijdrage zou kunnen zijn tot een veiliger verkeersgedrag.

Chaos regeert.
Een simpele wetgeving kan veel doen:
stuurwiel op rechts simpelweg verbieden. Autos die eenmaal zijn maar accepteren. Maar geen nieuwe

Plichtverzuim van onze politici.
Wat doen die mensen de gehele dag ?

Chaos regeert

Zo snel mogenlijk van deze autos af–ze zijn met hun bestuurders een gevaar op de weg.
De verzekering moet de premie gewoon verdubbelen.En dan word het tijd dat de Politie hard toeslaat en die 35% van onverzekerde van de weghaald en hun autos verbeurt verklaart.
Er rijden veel Haitianen en andere Latinos met gekochte rijbewijzen rond-ze zijn dagelijks een groot gevaar op de weg Waarneer doet men daar eens iets aan -ja alleen als een kind van de hoofd van Politie-Politikus of Rechter word doodgereden–dat weten we nu al wel.

Inhalen en linksaf slaan is inderdaad lastiger met RHD omdat je je tegenligger niet ziet.

Oplossing: ruinte laten tussen jouw auto en je voorganger of niet inhalen.

Het grootste probleem van RHD is de Mcdrive waar je alleen nog doorheen kunt als je je byside meeneemt.

@ Alfons zegt, savonds heb ik van sommige auto lichten last. Mijn ervaring is, dat ik savonds waarschijnlijk dan alleen maar asocialen tegen kom, het lijkt af en toe wel of je op een landingsbaan rijd en het licht van een 747 in je ogen krijgt. van alle autos rijden er zeker 90 met verblindend licht.