Uw ingezonden brief in de Knipselkrant Curacao? Stuur uw brief voor 17:00 uur naar emailadres: INGEZONDEN. Wij publiceren uw brief zonder deze in te korten. De redactie van de Knipselkrant Curacao is niet verantwoordelijk voor de inhoud. Ingezonden stukken die beledigende of discriminerende taal bevatten worden door ons niet gepubliceerd.

Vandaag laten we Henk Pasman aan het woord

Voor de zoveelste keer weer een stuk over veilig verkeer. In augustus is een verkeerscommissie benoemd door minister Suzy Römer plus een Veilig Verkeer Week. We zijn nu drie maanden verder en ik heb nog niets gelezen over deze Elke dag zie ik onverantwoord rijgedrag. Voorbeeld van vorige week met frontale botsing door onverantwoord inhalen bij Daniel Soda Fountain. Resultaat twee bestuurders plus drie kinderen opgenomen in het ziekenhuis.

Voor deze Soda Fountain staat een rij rood/witte paaltjes op ongeveer een meter van de rijweg. Twee jaar geleden na het asfalteren van dit gedeelte heb ik Openbare Werken gewaarschuwd dat deze paaltjes aangereden zouden worden, resultaat men doet hier niets.

Regelmatig lees ik in de krant resultaten van controle langs de weg, druppel op een gloeiende plaat, geen rijbewijs, geen verzekering, niet gekeurd, geen belasting betaald enzovoort. Maar als je dan denkt dat men tot de conclusie komt dat dit structureel aangepakt moet worden, ho maar. In de avonduren is het niet meer leuk rijden, aan- gezien er nu een tendens is ontstaan om met groot licht te rijden plus mistlampen voor. Er is geen verkeerspolitie en al helemaal niet in de avonduren.

Is het op te lossen? Ja zeker, maar niet op de huidige manier, niet met een dergelijke commissie, niet door alleen één minister. Nee, het moet echt structureel aangepakt worden door ten minste drie ministers, van Verkeer, Justitie en de minister- president. We weten precies welke auto’s niet verzekerd zijn, geen belasting hebben betaald, niet gekeurd zijn, pak dat dan structureel aan. Vijftig of meer auto’s aanhouden van tijd tot tijd helpt helemaal niets ten opzichte van de 80.000 verkeersdeelnemers en over twintig jaar zien we nog steeds dezelfde cijfers. De gemiddelde automobilist weet niet hoe te rijden op de rotonde, waarom omdat hun dat niet verteld is.

We schilderen twee banen op de rotonde, maar na verloop van tijd zijn deze niet meer te zien. De gemiddelde automobilist houdt geen afstand, dus elke keer weer opnieuw kettingbotsingen. Men weet blijkbaar niets af van reactietijd en remweg. Men is bezig met bestuurder aansprakelijkheid, maar wanneer komt die wet er? Het interesseert ons allemaal niets, elke dag opnieuw onnodige botsingen, opnames in het ziekenhuis.

Vraag is dus: gast de nieuwe regering dit eindelijk eens structureel oppakken? Twee jaar geleden gesproken met minìster Navarro en die zou er binnen twee weken op terugkomen, niet dus. Het is nogmaals eenvoudig op te lossen maar je moet het wel doen en niet met een gepensioneerde agent, een journalist en één medewerker van OW.

Helaas vandaag, morgen weer onnodige botsingen en overmorgen en volgende week enzovoort, kunnen we 150.000 inwoners niet vertellen wat veilig verkeer is?

HENK PASMAN
Curacao