28 C
Willemstad
• woensdag 24 april 2024

Extra | Journaal 19 april 2024

Elke werkdag het laatste nieuws van Extra, nu ook in het Nederlands. Bron: Extra

Democracy now! | Thursday, April 18, 2024

Democracy Now! is a national, daily, independent, award-winning news program hosted by journalists Amy Goodman and Juan Gonzalez. Democracy Now!’s War and Peace Report provides our audience...

Extra | Journaal 18 april 2024

Elke werkdag het laatste nieuws van Extra, nu ook in het Nederlands. Bron: Extra

Telegraaf | Uitspraak in zaak tegen Jamel L. over doodsteken AH-medewerkster

DEN HAAG - De rechtbank in Den Haag doet donderdag uitspraak in de zaak tegen Jamel L. over het doodsteken van een supermarktmedewerkster van een Albert Heijn...

Democracy now! | Wednesday, April 17, 2024

Democracy Now! is a national, daily, independent, award-winning news program hosted by journalists Amy Goodman and Juan Gonzalez. Democracy Now!’s War and Peace Report provides our audience...

Extra | Journaal 17 april 2024

Elke werkdag het laatste nieuws van Extra, nu ook in het Nederlands. Bron: Extra
- Advertisement -spot_img

Ingezonden | Verkeerspunaises onder de loep

HomeAuteursIngezondenIngezonden | Verkeerspunaises onder de loep
Ingezonden-brief
Ingezonden brief

Uw ingezonden brief in de Knipselkrant Curacao? Stuur uw brief voor 17:00 uur naar emailadres: INGEZONDEN. Wij publiceren uw brief zonder deze in te korten. De redactie van de Knipselkrant Curacao is niet verantwoordelijk voor de inhoud. Ingezonden stukken die beledigende of discriminerende taal bevatten worden door ons niet gepubliceerd.

Vandaag laten we Henk Pasman aan het woord

Tussen Betesda en Rotonde Julianadorp is er 1,1 kilometer 4 baansweg. Hier mag je maximaal 60 km/uur rijden. Komende vanuit Betesda maakt de weg een rare S-bocht. De afgelopen pakweg 2 jaar zijn er verscheidene lantaarnpalen omver gereden en is men rechtdoor de rotonde op gereden. Wat zijn nu de problemen daarmee: De S-bocht moet beter aangegeven worden, vooral in de avonduren. De rotonde is donker in de avonduren. De rotonde en het zebrapad zijn niet op een meter of 100 ervoor aangegeven. De recreanten zijn niet beschermd met vangrails. De gemiddelde snelheid ligt tussen de 80 en 100 km/uur. Schildert niet de vervaagde lijnen op de rotonde, waardoor veranderen van baan niet meer zichtbaar is. Openbare Werken komt nu met een oplossing alleen voor het naderen van de rotonde met 700 wegpunaises! Plaats een snelheidsbord van 60 km/uur bij de eerste punaises. Gevolg is nu dat automobilisten stapvoets erover rijden wat weer een nieuw gevaar oplevert! Rechterbord zie je niet door de bomen. Doet niets aan het probleem van de s-bocht, vervangt ook al maanden de omver gereden lantaarnpalen niet, is niet van plan de recreanten te beschermen met vangrails, plaats geen maximum snelheidsborden, doet niets aan de donkere rotonde, schildert niet de vervaagde rotondelijnen. Hoe kan je nu met een bord aangeven dat je met een snelheid van 60 kilometer per uur over de punaises mag rijden en na 80 meter voorrang moet verlenen eerst aan de voetganger op het zebrapad en vervolgens aan het verkeer op de rotonde! Wat moet er aangegeven worden: op 100 meter voor de rotonde het bord nadering rotonde na 100 meter plus snelheid verminderen voor naderend zebrapad en rotonde. Vervolgens op 50 meter twee rijen punaises plaatsen van elk 20 stuks. Rotonde zichtbaar maken bij donker. Vangrail plaatsen voor bescherming voetgangers, recreanten en als je dat niet wil doen dan paden aan weerszijden van een 4-baansweg verwijderen! Regelmatig snelheidscontrole. Als je eerst al deze maatregelen had getroffen dan vraag ik mij af of dan de punaises nog wel nodig zijn. Trouwens ik zie een betere toepassing van deze punaises door ze te gebruiken als midden scheiding van de binnen/buitenbaan op de rotonde, dit ipv verf.

Door, Henk Pasman
te, Curaçao

Dit artikel is geplaatst in

1 reactie

Geef een reactie

Vul alstublieft uw commentaar in!
Vul hier uw naam in

Zoeken

Recente reacties