Willemstad – CAP maakte een netto winst van 13 miljoen dollar verdeeld over 10,4 jaar.
Advertentie
Dat maakte Curaçao Airport Partners (CAP) gistermiddag bekend tijdens een persconferentie waarin werd teruggeblikt op de resultaten van afgelopen jaar.
Dat betekent gemiddeld per jaar een winst van 1,3 miljoen dollar, aldus directeur (ceo) Ralph Blanchard.
Acht jaar lang kende CAP volgens de ceo kleine winsten en twee jaren waren verliesgevend.
Dat het ‘kleine’ winsten zijn heeft volgens Blanchard vooral te maken met de investeringen die het bedrijf doet.
,,Het gaat om langetermijnvisie, groei is daarbij kritiek”, meent de directeur.
En om die groei te kunnen realiseren wordt er de komende jaren flink geïnvesteerd door CAP.
In totaal (tot en met 2013) is er 82 miljoen dollar geïnvesteerd door CAP.
Als het gaat om de investeringen denkt CAP vanaf dit jaar tot en met 2018 nog 46 miljoen dollar in het vliegveld te pompen.
,,Dit is geen normale business”, aldus Blanchard.
,,Alles wat wij nu investeren blijft. We kunnen niet van de ene op de andere dag onze boel pakken en ergens anders het vliegveld plaatsen.”
Het doel van CAP is om het aantal passagiers te laten groeien tot 2.107.648 in 2019.
De verwachting is dat aan het einde van volgend jaar 1.720.971 passagiers luchthaven Hato hebben gepasseerd.
Dit lijkt veel, maar is minder dan dat in 2012 en 2013 het vliegveld hebben aangedaan. Het aantal ingeplande beschikbare stoelen is echter nog minder: 1.039.362 in vergelijking met 1.441.569 ingeplande stoelen op Aruba en 1.414.786 stoelen op Sint Maarten.
,,Maar”, vult chief commercial officer Peggy Croes aan ter verdediging van Hato,
,,we moeten er rekening mee houden dat er hier nog transfers bij komen.”
Ook blijkt uit de cijfers die CAP gisteren presenteerde dat de vliegtuigen richting de verschillende bestemmingen niet helemaal vol zaten in 2013.
In totaal zaten de kisten voor 72 procent vol vorig jaar, in vergelijking met 71 procent in 2012.
De toestellen die het minst vol zaten vorig jaar hadden de bestemmingen Panama, Aruba en Simón Bolívar International Airport in Venezuela.
,,Daar zijn we niet effectief gepromoot”, aldus Croes.
Zie ook: CAP is competitief
Bron: Antilliaans Dagblad
Advertentie