ORANJESTAD – ANSA NV heeft een contract getekend voor de aanschaf van een modern luchtbeveiligingssysteem. Aruba wordt daarmee het eerste eiland in het Caribische gebied met een dergelijk systeem, dat in staat is signalen tot Bonaire op te vangen.
De keuze voor het zogenaamde MLAT en ADSB systeem is gemaakt met het oog op de voorwaarde van de ICAO, dat ieder land per 2020 over een dergelijk systeem moet beschikken. De kosten die met de aanschaf gemoeid zijn bedragen 1.7 miljoen US dollar.
VERZELFSTANDIGING LUCHTVERKEER
Minister van Transport, Otmar Oduber vertelt dat men al enkele jaren bezig is met het verzelfstandigen van het luchtverkeer: “Er waren destijds drie doelstellingen. De oprichting van de ANSA was een eerste stap. Nu zijn de juridische positie en de investeringen aan de beurt.”
INVESTERINGEN
ANSA gaat de komende vier jaar bijna 12 miljoen florin investeren.
Tussen 2016 en 2017 is er al zo’n 6 miljoen geïnvesteerd en donderdag is het contract voor het luchtbeveilgingssysteem MLAT en ADSB getekend. Aruba is hiermee een ‘frontrunner’ in het Koninkrijk en het Caribisch gebied, aldus een trotse minister.
MLAT EN ADSB-SYSTEEM
Volgens Joselito Correia de Andrade, een van de directeuren van ANSA, zijn de MLAT en ADSB beveiligingssystemen en geen radar: “Ze ondersteunen de ‘air traffic controller’ bij zijn observaties wie er in de lucht zitten. Het traditionele systeem kon alleen aangeven dat er een vliegtuig in de lucht zat, maar niet hoe hoog hij vloog en om welk vliegtuig het ging. Met het nieuwe systeem zie je dat allemaal wel.”
Het systeem waar Aruba over gaat beschikken is volgens Correia de Andrade nog niet het meest moderne, maar het geeft veel meer informatie dan waar men nu over kan beschikken, zoals de positie van het vliegtuig, het type en andere gegevens zoals hoogte, snelheid en richting.
Bron: NoticiaCla
Mooi weer spelen kan je aan Eman overlaten. Vergeet ook niet het persoonlijk vermogen van de familie Eman, voornamelijk opgedaan dankzij opmerkelijk vriendschappelijke banden met de Cosa Nostra familie Cuntrera-Caruana in de jaren negentig….-:)
Beste Sonny,
Neen Sonny het klopt niet helemaal.
Aruba is veel schoner met Cur vwb zwerfvuil.
Blijkbaar zijn de Arubanen bewust dat het slecht is voor de toerisme.
Wiltgroei van stripmalls heeft Aruba redelijk goed geregeld.
Maar daar gaat Aruba ook in dezelfde richting als Curacao. ofwel bergafwaarts.
Op Curacao is het een zooitje mbt stripmalls. Kijk maar naar Churchillweg, Jan Noorduynweg, Caracaabaaiweg etc. Dat is heel slecht voor het de leefomgeving en het toerisme op het eiland.
En juist de plekken die de toeristen eerst zien.
Dat stukje van de Arubaanse airport tot de highrise hotels ziet er netjes uit. Op Curacao ? Wel een zootje.
Doet me aan Cali Colombia denken.
Iedereen wil in dezelfde vijver vissen en iedereen zal verlieze.
En kijk naar de tiendo di Chines nan. In elke straat wel twee drie.
Aruba hetzelfde.
ik vraag mezelf altijd af, ben ik de enige die dit zie en irriteer ?
Maar het is al te laat. Wij kunnen niet terug. Teeee laaaat zoals mijn vader riep.
Ik lees inderdaad ook elke week weer dat Aruba frontrunner is op dit en dat gebied. Maar ik moet bijna altijd grinnikken, laat ze maar genieten. De geinformeerden, degenen die reizen en rondkijken weten wel hoe het zit.
Don’t get me wrong. I love mi dushi isla.
Isla querida, isla encantadora.
Even zachtjes braken.
“Aruba is hiermee een ‘frontrunner’ in het Koninkrijk en het Caribisch gebied, aldus een trotse minister.”
Het betreft gewoon aanschaf van verouderde apparatuur. Maar met alles wat Aruba doet, altijd: wij zijn de eersten; wij zijn de besten; wij zijn het meest vooruitstrevend; wij zijn koplopers; onze systemen zijn uniek, en ga zo maar door. Borstklopperij pur sang.
Aruba kent buiten de hoofdwegen, alleen maar stoffige zandpaden. Overal vindt men vieze vuilstort plaatsen. Het openbaar vervoer is hopeloos. De verkrotte woningen zijn niet meer te tellen. Loslopende honden zijn een plaag, en ga zo maar door.
Arubaanse bestuurders zijn blaaskaken.