ORANJESTAD – Het is onbegrijpelijk en verwerpelijk hoe een groep werknemers probeert de pogingen van InselAir om de financiële problemen van het bedrijf op te lossen, tegen te werken.
Zo begon advocaat Arlene Ellis maandagochtend haar betoog in de rechtszaak, die een groep werknemers tegen InselAir Aruba had aangespannen. Het draait in deze zaak om achterstanden bij de afdracht van ingehouden pensioenpremies en belasting. InselAir Aruba is nog een bedrag van ruim 3 miljoen florin schuldig aan achterstallige afdrachten. Als de rechter in het voordeel van de werknemers beslist, zal het bedrijf in financiële problemen komen, met alle gevolgen van dien. In de rechtbank werd zelfs gesteld dat dit het einde van het bedrijf kan betekenen. Ellis verklaarde aan NoticiaCla.com na afloop dat bepaalde middelen een andere bestemming moeten krijgen. Maar dat inderdaad haar cliënt door deze actie in de problemen kan komen.
DE ZAAK
Ellis zei in haar betoog dat nog maar nauwelijks twee weken geleden een verzoek voor een oplossing is gedaan aan de tegenpartij, maar dat men daarop geen antwoord heeft gekregen. Gevraagd is om te wachten met het beginnen van een rechtszaak, in afwachting van een oplossing, waar InselAir Aruba op dit moment aan werkt. Dat er financiële problemen zijn, wordt niet ontkend. Er is dan ook geen sprake van onwil om te voldoen, maar van onmacht.
Ellis gaf aan dat InselAir inderdaad de afdrachten niet heeft gedaan en dat er wegens de precaire financiële situatie voor is gekozen om het geld ergens anders voor te gebruiken.
De keuze was om of de salarissen te betalen, of de belasting en pensioenpremies. Gekozen is toen om de salarissen te betalen en de andere betalingen later te doen. Volgens Ellis is er een plan gemaakt om vanaf januari 2017 de achterstanden, inclusief rente, in een termijn van twee jaar in te halen. Dit is mogelijk omdat in de komende weken InselAir Aruba in staat zal zijn om het geld te genereren. Daarbij noemde Ellis ook de financiële injectie die van de zijde van de Curaçaose overheid wordt verwacht. Als die wordt goedgekeurd, zal dat ook voor het Arubaanse bedrijf een ‘lifeline’ zijn en kan het bedrijf aan zijn betalingsverplichtingen voldoen.
GEVOLGEN VONNIS
In haar betoog voor de rechter stelde Ellis dat als InselAir wordt veroordeeld om de betalingen nu te voldoen, dit een grote financiële klap voor het bedrijf zal betekenen. InselAir Aruba zou daardoor haar werknemers niet meer kunnen betalen en het bedrijf zou moeten stoppen. Dit zou inhouden dat er geen vliegverkeer meer mogelijk is tussen de eilanden. Het algemeen belang is hiermee volgens de advocaat aangetoond.
SITUATIE VAN HET BEDRIJF
Ellis heeft voor de rechter het delicate financiële kader van het bedrijf geschetst, daarbij aangevende dat het bedrijf al vanaf het begin een ‘achterstand’ had met het betalen van de verzekeringen, gezien de werkwijze van de verzekeringsbedrijven. Als men een lijst met namen van werknemers opgeeft, krijgt men pas na een jaar de berekeningen van de premies. Daarna volgen de betalingen. Op een bepaald moment werden werknemers niet meer geregistreerd, omdat er niet werd betaald, reden waarom er werknemers zijn die bij het verzekeringsbedrijf niet bekend zijn.
Voor wat betreft de werknemers gaf Ellis aan dat er drie specifieke personen achter deze rechtszaak zitten, die zelf niet meer in dienst zijn en die dus geen belang hebben bij het voortbestaan van het bedrijf.
Zo zouden meer van degenen die de zaak hebben aangespannen hebben niet meer in dienst zijn. Volgens de advocaat ging het goed met het bedrijf tot in november 2014 de olieprijzen daalden. Vanaf eind 2015 is InselAir niet meer in staat om aan zijn financiële verplichtingen te voldoen.
STAPPEN TER VERBETERING
De advocaat gaf verder aan wat het bedrijf allemaal doet om uit de problemen te komen. Zo is het aantal personeelsleden teruggebracht van 129 naar 117 en is het aantal bestemmingen teruggebracht van 13 naar 5. Probleem is dat het aantal bestemmingen snel kon worden veranderd, maar het verminderen van het aantal personeelsleden gaat niet zo snel. De rechter is gevraagd de vordering van de werknemers af te wijzen en om partijen te dwingen met elkaar naar een oplossing te zoeken. De rechter doet op 14 december uitspraak.
Bron: NoticiaCla
Het is onbegrijpelijk dat een bedrijf geld wat toekomt aan zijn personeel jarenlang kan gebruiken voor het dekken van zijn eigen risico’s. Dat is niets anders dan crimineel gedrag van de directie.
DCA verkocht op de ochtend van het faillessement gewoon nog tickets hoor. Personeel beweerde dat DCA gewoon zou doorvliege.
Ik neem toch aan dat indien de overheid een geldinjectie geeft aan Insel Air, een aanvullende eis zal zijn dat het huidige bestuur moet opkrassen.
Ik denk dat de salarissen en pensioenpremies van Heerenveen en zijn lawaaipapagaai Lippinkhof wel keurig op tijd betaald worden.
De ervaring heeft overigens geleerd dat een vliegtuigmaatschappij in financiele nood niet te redden is. Personeel raakt gedemotiveerd en presteert niet meer, leveranciers eisen vooruitbetaling, klanten kopen geen tickets meer. Is gebuerd bij ALM en DCA.
Niettemin hoop ik dat Insel Air het red, maar zolang de verantwoordelijken voor de financiele porkeria blijven zitten (en van een dusdanige integriteit zijn dat ze het hypocriete sprekende mantelpak Stella van Rijn in huis halen) geef ik de werknemers van Insel Aruba groot gelijk.