Door Dick Drayer
WILLEMSTAD – Het is onrustig in de taxiwereld van Curaçao. Maandag, aan het begin van de middag togen zestig taxichauffeurs naar het regeringscentrum in Willemstad om te protesteren tegen de free-for-all situatie op het eiland.
Volgens de chauffeurs biedt iedereen tegenwoordig ritten aan, zonder over de juiste vergunning te beschikken. Was een volle KLM-vlucht vroeger goed voor dertig tot veertig ritten heen-en-terug, nu zijn de chauffeurs al blij met een handjevol betaalde trips van de luchthaven naar het hotel.
Dick Drayer in gesprek met taxi-chauffeuse Natasja Gibbs
Bij Fortí was de situatie zeer chaotisch. Taxichauffeur Randolph Maduro werd gearresteerd en naar het bureau op Rio Canario gebracht. De 59 andere chauffeurs besloten daarop stapvoets van het Paleis van de Gouverneur naar het hoofdbureau van politie te rijden, wat een kortstondige chaos veroorzaakte bij de Julianaburg.
Broodwinning
Taxi-chauffeuse Natasja Gibbs hoopt op een beetje begrip van medeweggebruikers. “We willen niemand tot last zijn, maar onze broodwinning staat op het spel. Tourwagens zijn het grootste probleem. Zij mogen van de rechter alleen passagiers vervoeren die een all-inclusive verblijf hebben, maar je ziet dat alle reisorganisaties hun passagiers op halen van Hato, terwijl er maar één all-inclusive resort is op het eiland. Zij brengen de toerist ook nog eens naar Knipbaai heen en terug en om dat legaal te laten lijken, stoppen ze even bij landhuis Chobolobo: dan lijkt het op een georganiseerde excursie”, zegt een geëmotioneerde Gibbs.
Tussen alle onrust in hebben de chauffeurs een brief aan premier Ivar Asjes overhandigd. Die heeft gezegd de situatie te bestuderen.
Bron: NTR/Caribisch Netwerk
Taxichaufeurs zouden er goed aan doen bij zich zelve te rade te gaan.
Zij zijn samen met de altijd lakse Overheid zelf de schuld aan deze wanordelijke situatie .
Onze Overheid die vanaf de invoering van het Statuut voornamelijk bestaat uit lieden die zich hebben gespecialiseerd in het tellen van stemmen en die op basis daarvan geen enkel besluit nemen die een uit meer dan 10 gezinshoofden bestaande groep van zich zou kunnen vervreemden,hoe noodzakelijk deze maatregel ook mocht zijn , heeft jarenlang gedoogd dat de taxichauffeurs de invoering van een taximeter konden frustreren.
Het Antilliaans Dagblad heeft ongeveeer een jaar geleden een ingezonden stuk van mij geplaatst waarin ik gewag maakte van de onmogelijkheid een taxi bereid te vinden om mij voor maximaal NAF 100.00 van Hato naar Lange Tuin ( gelegen na Katoentuin en enkele kilometers van de poort leidend naar het Santa Barbara resort ) te vervoeren .
Voor US$ 100.00 was men daar gaarne toe bereid, maar ik niet.
Dit soort wangedrag roept van zelf reacties op .
De Overheid is nu aan zet en doet er goed aan
I de Taxiorganisaties te verplichten akkoord te gaan met het installeren van taximeters en hoge boetes op te leggen bij weigering van deze meters gebruik te maken. Dit laatste is een must omdat onze stemmen tellende Overheid zeer wel bereid zal zijn de chauffeurs te verplichten tot het gebruik maken van taximeters, maar niet bereid zal zijn op het gebruik ervan toe te zien .
II vervolgens de illegale chauffeurs had aanpakken .
en
III
Een objectieve studie laten uitvoeren ter vaststelling van het in redelijkheid noodzakelijk aantal taxis.
Er moeten voldoende taxis zijn om een in een aanvaardbare tijd transport van toeristen en lokalen mogelijk te maken. Dat hoeft niet te betekenen dat de toerist zonder een minuut te hoeven te wachten van een taxi gebruik kan maken. Maar onze toeristenindustrie is natuurlijk evenmin gebaat bij het door toeristen uren moeten wachten tot de taxis hun heen en weer rit hebben gemaakt om naar hun bestemming te worden vervoerd.
Dat de taxichauffeurs een menswaardig bestaan moet worden gegarandeerd is een must. Wij zijn allemaal gebaat bij een gezond taxibedrijf , maar niet bij de huidige maffiaachtige situatie die per definitie maffiaachtige alternatieven in het leven roept.