Meeste mensen werken tot 6 uur. Daarna kan je eventueel ergens wat drinken of winkelen. Punda is echter dan al uitgestorven. Alle winkels zijn al gesloten. Weinig verder vertier.

@Joep
Ik benoem je bij deze tot minister tot impuls van Punda. Goed verhaal.

Een aantal jaar geleden schreef ik al dat de huren absurd hoog waren en dat dit de voornaamste reden is van alle leegstand en het huidig aanbod in Punda. Wanneer je idioot hoge bedragen moet betalen voor een plek waar amper potentiële klanten komen dan moet je wel prullaria gaan verkopen, anders haal je niet genoeg omzet om de huur op te brengen.

Het ergste is nog dat de panden in Curacao toebehoren aan slecht een paar eigenaren en het interesseert hen totaal niet dat hun panden leegstaan. De panden zijn afbetaald, onderhoud wordt niet gedaan, dus het levert hen nagenoeg geen kosten op. Ze hebben geld zat. En zo blijven de huren hoog en de panden leeg.
Een oplossing voor de leegstand is een leegstandswet. Geef de eigenaren een boete voor ieder pand dat leeg staat. Dan zullen de huurprijzen in no-time gaan zakken.

Sambil heb ik nooit gezien als bedreiging voor Punda en ook daar heb ik gelijk in gehad. Het megalomane idee van Schotte is nog steeds half leeg en zal ook nooit vol gaan komen. Wij hebben de koopkracht niet om zoiets in leven te houden. Sambil heeft het puut om financiële redenen gebouwd, het interesseert hen ook niet dat het slecht draait, hun huurprijzen blijven onverminderd hoog, waardoor geïnteresseerde ondernemers direct weer afhaken. Ik kom er nu eens of 2 keer per jaar en dat is eigenlijk al teveel. Kom er alleen uit nieuwsgierigheid, geen haar op mijn hoofd die er aan denkt daar iets te gaan kopen.
Oftewel Sambil is geen concurrentie voor Punda en Otrabanda.

Waar zitten dan wel de mogelijkheden van Punda. Ik ben een groot liefhebber van ‘beter goed gejat dan slecht bedacht’ oftewel ik kijk gewoon naar wat ik zie in andere toeristendorpjes en -steden over de gehele wereld. Wat daar werkt kan en zal hier ook werken, want het is kennelijk hetgeen de toerist zoekt.
Het concept: ‘aanbieden wat de toerist zoekt’ is hier een groot taboe. Hier doen wij het anders: ‘de toerist heeft maar te accepteren wat wij aanbieden’, alleen werkt dat helaas niet.

Wat zoekt de toerist ?
Heel simpel , overdag zoekt de toerist niets in de stad, dan zoekt de toerist gewoon verkoeling op het strand of in een airconditioned bus. Ze hebben nergens ter wereld zin om op het heetst van de dag door een stad te lopen. Velen kunnen, als gevolg van het immense overgewicht, ook niet eens meer lopen, het is meer waggelen.
Kortom, Punda kan overdag, als er geen cruiseschepen zijn, gewoon dicht, tot een uur of 3 a 4 in de middag. Dan gaan de winkels open en blijven open tot 10 a 11 uur ‘s avonds. Verschoven werktijden heet zoiets. Wie dat niet wil gaat maar ander werk zoeken.

De bovenverdiepingen van de panden kunnen worden omgebouwd tot kamer / appartementen. Veel gehoorde vraag is dan: ‘hoe komt men op die 2e of 3e verdieping ?
In veel steden zie je een ballustrade langs de gevels van de panden lopen. Daar is dan 1 opgang aan beide zijdes van de straat, zo loop je naar je kamer of appartement. Het vereist een investering, maar werkt wel.

Breedestraat en Handelskade autovrij maken en vervolgens daar, net zoals overal ter wereld, kraampjes met koopwaar, tegen een laag bedrag, neerzetten. Die zijn dan samen met de winkels het aanbod van de binnenstad.
Het autovrij maken roept hier nogal wat weerstand op, want dan zou de YdK niet meer naar de stad komen. Mijn antwoord: ‘dan komt die maar niet’.
Deze YdK die te lui is om uit de auto te stappen en te gaan wandelen door Punda en Otrabanda is toch geen klant, hij gaat geen geld besteden, hij wil alleen ‘cruisen’. Dat was vroeger leuk, maar er is een tijd van komen en een tijd van gaan. De tijd van ‘einde cruisen’ is nu gekomen, simple as that.

Het Plaza ? Afbreken gaat niet lukken zonder onherstelbare schade aan te richten aan de onderliggende boogjes. Is het gebouw te redden dan zou ik voorstander zijn van het ombouwen tot appartementen. Van 2 of 3 kamers maak je dan 1 appartement, gaat wel wat geld kosten, maar is de meest voor de hand liggende optie.
Kan de betonrot niet worden gestopt dan zal het slopen echter wel moeten gebeuren en moeten we de schade zien te beperken.

In ruim 30 jaar hebben we Punda zien verworden tot wat het nu is. De definitie van ‘insanity’ is ‘doing the same thing over and over again and expecting different results’.
Dat is wat we momenteel doen in Punda en vreemd genoeg blijft men nog steeds hopen op different results.
Zolang we dat blijven doen gaat het nooit wat met Punda worden.

Als een stad genoeg uitstraling heeft dan staat er geen enkele winkel leeg. Neem bijvoorbeeld de middeleeuwse stad Den Bosch met 160.000 inwoners, een stad met allure waar geen enkele winkel in het centrum leeg staat.

Ze hadden toch een hollandse stagiaire aangenomen als directeur DMO? Ik neem aan dat zij de reddende engel zal zijn!

Ik snap alleen het parkeerprobleem niet, bij het Waaigat is heel veel parkeerruimte en nog gratis ook!

Logisch gevolg van jarenlang slecht beleid, van zowel de overheid (want die gaf ondermeer vergunning voor het meer dan helft lege Sambil), de pandeigenaren (die veel te hoge huren vragen), als winkeliers (die weinig interessants aanbieden). Het is de vraag of Punda als winkelgebied nog echt toekomst heeft. Huisvesting op de bovenverdieping zal Punda levendiger maken, maar dan moet er wel adequate parkeergelegenheid moeten komen voor de bewoners, Een optie is om de benedenverdieping van de panden daarvoor te gebruiken (zeker aan de Handelskade en Capriles kade) en die te voorzien van een verplaatsbare (pseudo) winkelpui. Dat doet dan geen afbreuk aan het (historische) aanzicht. Maak van de Ronde Markt, waar weinig interessants te koop is, een parkeergarage. Maak van de oude cinema en het terrein ernaast (waar weer iets vreselijks wordt gebouwd) een nationaal cultuur centrum. Zet het parlement in het Plaza hotel (of breek dat foeilelijke gebouw af). Mogelijkheden genoeg om (weer) iets van Punda te maken, maar dan moet er wel een visie zijn en het niet alleen bij plannen maken blijven. En dat is lastig op Curacao.

Doek deze winkels allemaal op en maak er een groot gezellig terras van met leuke horeca zaken.

Maar ja, op Curaçao wil men alleen grote en dure hotels bouwen, zelfs oer-mangrovebossen worden hiervoor (?) omgekapt. Toeristen, rijk en arm hebben massaal voor Airbnb gekozen. Zie Amsterdam, daar is het tegenwoordig zo druk dat men geen raad meer mee weet, maar het geld stroomt wel binnen.

Als je om de hoek alles kunt kopen wat je nodig hebt ga je niet helemaal naar Punda toe. Daarnaast hoor ik het woordje e-commerce niet, goedkopere inkopen doen via het Internet, wat op Curaçao nu ook gebeurt. In Nederland staan ook overal winkelstraten leeg. Er is geen weg meer terug, de klant wil tegenwoordig alles zelf bestellen via het Internet. Curaçao moet maar wennen aan betaald parkeren of met de bus naar Punda gaan of de auto verderop parkeren. We leven nu een een andere tijd.

Verlaag de huren in Punda en maak een soort van Airbnb van. Binnen de kortste keren is het probleem opgelost en zal Punda weer herleven.