31 C
Willemstad
• dinsdag 16 april 2024

Extra | Journaal 12 april 2024

Elke werkdag het laatste nieuws van Extra, nu ook in het Nederlands. Bron: Extra

Democracy now! | Thursday, April 11, 2024

Democracy Now! is a national, daily, independent, award-winning news program hosted by journalists Amy Goodman and Juan Gonzalez. Democracy Now!’s War and Peace Report provides our audience...

Extra | Journaal 11 april 2024

Elke werkdag het laatste nieuws van Extra, nu ook in het Nederlands. Bron: Extra

Democracy now! | Wednesday, April 10, 2024

Democracy Now! is a national, daily, independent, award-winning news program hosted by journalists Amy Goodman and Juan Gonzalez. Democracy Now!’s War and Peace Report provides our audience...

Extra | Journaal 10 april 2024

Elke werkdag het laatste nieuws van Extra, nu ook in het Nederlands. Bron: Extra

Democracy now! | Tuesday, April 9, 2024

Democracy Now! is a national, daily, independent, award-winning news program hosted by journalists Amy Goodman and Juan Gonzalez. Democracy Now!’s War and Peace Report provides our audience...
- Advertisement -spot_img

NU | Copiloot liet toestel Germanwings moedwillig neerstorten

HomeMediaNU | Copiloot liet toestel Germanwings moedwillig neerstorten
Plaats van de ramp | Foto  AFP
Plaats van de ramp | Foto AFP

De copiloot van het dinsdag neergestorte toestel van Germanwings zat alleen in de cockpit tijdens de crash. Hij heeft de gezagvoerder van de Airbus buitengesloten en moet het toestel moedwillig hebben laten dalen.Dat maken de Franse onderzoekers donderdag bekend op een persconferentie.

“Het lijkt erop dat hij het toestel moedwillig wilde vernietigen,” aldus de Franse openbaar aanklager Brice Robin. “Er is geen indicatie dat het om terrorisme gaat.”

Ze hebben afgelopen nacht de eerste zwarte doos, de cockpit voice recorder, uitgelezen. De laatste 30 minuten van de communicatie tussen de piloten was daarop te achterhalen. Daaruit blijkt dat de piloot de cockpit verliet, vermoedelijk om naar het toilet te gaan.

Op de voice recorder is te horen dat de 28-jarige Duitse copiloot tot het laatst toe ademhaalde en dus niet voorafgaand aan de crash overleed. Ook heeft hij niet gereageerd op noodsignalen van de luchtverkeersleiding.

Volgens de aanklager hadden de passagiers pas op het laatste moment door dat het vliegtuig ging neerstorten. De daling van het vliegtuig duurde 8 minuten. Het vliegtuig heeft met 700 kilometer per uur de bergwand geraakt en de mensen aan boord waren op slag dood.

Justitie heeft in Duitsland gevraagd naar de geestelijke toestand van de copiloot en andere achtergronden van de vlieger. Het Openbaar Ministerie in Marseille sluit daarmee nadrukkelijk zelfmoord door de copiloot niet uit.

Gezag
De aanklager vertelde:

“Tijdens eerste 20 minuten praten ze normaal met elkaar, heel vrolijk en vriendschappelijk. Daarna begint de captain met een checklist. De copiloot lijkt lakoniek te reageren. Dan vraagt gezagvoerder de copiloot het gezag over te nemen.”

Vervolgens klonk het geluid van de cockpitdeur die open ging.

“De copiloot was toen alleen in de cockpit. In de tijd dat hij alleen is zit de copiloot aan het flight monitoring system om het toestel te laten dalen.”

Hij zette de automatische piloot dus uit en zette vervolgers handmatig en moedwillig de fatale daling in nadat de gezagvoerder de cockpit had verlaten. Hij liet hem ook niet meer binnen.

Eerder donderdag meldde een bron dichtbij het onderzoek al dat er tijdens de crash maar één piloot in de cockpit aanwezig was.

Piloot uitgesloten uit cockpit
Piloot uitgesloten uit cockpit

Berging
De Airbus A320 van de Duitse vliegmaatschappij Germanwings was dinsdag op weg van Barcelona naar Düsseldorf, toen het in de Franse Alpen neerstortte. Alle 150 inzittenden kwamen daarbij om.

Tot nu toe is één van de twee zwarte dozen van het vliegtuig gevonden. Naar de tweede wordt nog gezocht, aldus de aanklager. Verder is inmiddels begonnen met de identificatie van de slachtoffers, waarvan de eersten woensdag zijn geborgen. Donderdag is de berging inmiddels voortgezet.

Bron: NU

Dit artikel is geplaatst in

Geef een reactie

Vul alstublieft uw commentaar in!
Vul hier uw naam in

Zoeken

Recente reacties