28 C
Willemstad
• donderdag 18 april 2024

Democracy now! | Wednesday, April 17, 2024

Democracy Now! is a national, daily, independent, award-winning news program hosted by journalists Amy Goodman and Juan Gonzalez. Democracy Now!’s War and Peace Report provides our audience...

Extra | Journaal 17 april 2024

Elke werkdag het laatste nieuws van Extra, nu ook in het Nederlands. Bron: Extra

Democracy now! | Tuesday, April 16, 2024

Democracy Now! is a national, daily, independent, award-winning news program hosted by journalists Amy Goodman and Juan Gonzalez. Democracy Now!’s War and Peace Report provides our audience...

Extra | Journaal 16 april 2024

Elke werkdag het laatste nieuws van Extra, nu ook in het Nederlands. Bron: Extra

Democracy now! | Monday, April 15, 2024

Democracy Now! is a national, daily, independent, award-winning news program hosted by journalists Amy Goodman and Juan Gonzalez. Democracy Now!’s War and Peace Report provides our audience...

Extra | Journaal 15 april 2024

Elke werkdag het laatste nieuws van Extra, nu ook in het Nederlands. Bron: Extra
- Advertisement -spot_img

PBC | Hoge tarieven Selikor oorzaak illegale vuilstort

HomeNieuwsPBC | Hoge tarieven Selikor oorzaak illegale vuilstort
Hoge tarieven Selikor oorzaak illegale vuilstort
Hoge tarieven Selikor oorzaak illegale vuilstort in Jan Thiel zoutpannen

WILLEMSTAD – Vrachtwagenchauffeurs, die vuil afleveren bij Selikor, hebben de toegang naar landfill Malpais gisteren enige tijd geblokkeerd. Daarmee protesteerden zij tegen de hoge tarieven van Selikor.

Die vraagt 30 gulden per kuub vuil en dat vinden de chauffeurs veel te hoog. Gistermiddag fotografeerde een oplettende burger een illegale storting van een vuilnisauto bij de zoutpannen van Jan Thiel.

Volgens de chauffeurs is dat het gevolg de hoge tarieven op Malpais.

Bron: Persbureau Curacao

Dit artikel is geplaatst in

5 reacties

  1. De mentaliteit / respect bij velen is geen cent waard. Die hebben ook vuilnis in hun hoofd zitten: lopend afval.Boete 10.000 gulden is het enige middel. Maar ja, zijn er eigenlijk al wetten om daadwerkelijk proces verbaal op te kunnen maken????

  2. De chauffeur die vuil gedumpt heeft op Jan Thiel heeft waarschijnlijk het geld dat hij gekregen heeft om op Malpais te storten in zijn eigen zak gestoken.
    Waarom moeten de tarieven omlaag? De chauffers behoeven geen nadeel te hebben. Zij moeten hun opdrachtgever belasten naar het tarief plus transportkosten en hun winst.
    Dat is bij elke onderneming gebruikelijk. Of zijn zij zo dom dat ze niet kunnen rekenen.
    Als je de tarieven ziet dan lijkt mij dat helemaal niet zo hoog. Voor 1 m3 misschien maar naar rato dat men meer stort zijn de kosten per m3 goedkoper. Een slimme chauffeur rijdt niet voor 1m3 maar verzamelt!
    Het is gewoon een kwestie van doorbelasten naar de opdrachtgever.

  3. als e de tarieven aanpast als ondernemer dan kan je gewoon bij selikor betalen.
    actie komt waarschijnlijk door het afsluiten bij shoot Hato, daarvoor haalden ze alleen op en werd het gestort in zee.

  4. ”Tarieven te hoog en daarom maar ergens in de natuur dumpen”? Wat is erger, de Selikor tarieven of een boete van 1000 gulden per keer voor het illegaal storten?

  5. Zelfs Selikor vindt dus de eigen tarieven te hoog ?
    Denk meer dat de chauffeur te lui was om eerst helemaal naar MalPais om vervolgens weer terug naar Jan Thiel te moeten rijden.

Geef een reactie

Vul alstublieft uw commentaar in!
Vul hier uw naam in

Zoeken

Recente reacties