WILLEMSTAD – Alleen autoverhuurders die een contract hebben met de luchthaven mogen passagiers afhandelen op Hato. Dat heeft de rechter in hoger beroep bepaald, aldus het Antilliaans Dagblad.
Alle andere autoverhuurders mogen hun klanten niet brengen en halen. Volgens de rechter is het regelen van autoverhuur op de luchthaven noodzakelijk om overlast te voorkomen en daarom mag Hato andere autoverhuurders weren.
Die krijgen nu 6 weken de tijd om met de luchthaven een alternatief te bespreken. Daarna kunnen ze een dwangsom van 2500 verwachten, als ze hun klanten toch komen brengen en halen.
Bron: Persbureau Curacao
@ Margret
Toezicht op autoverhuurders is een zaak van de overheid, niet voor CAP. CAP slechts de beheerder van het vliegveld en is niet de toezichthouder van bedrijven op Curacao. Voor sommige autoverhuurders kan dit wel eens het eind van de werkzaamheden betekenen en dat kan niet de bedoeling zijn.
Ze kunnen bv wel een taxi inhuren om de klanten naar de autoverhuurders te brengen, maar wie gaat die extra kosten betalen ?
Kortom, laat CAP maar eerst eens aantonen dat er sprake is van overlast, want daar geloof ik niet veel van.
In eerste instantie gaf ik Joep Meloen gelijk.
Maar in tweede instantie bedacht ik mij dat CAP nu wel toezicht kan uitoefenen op de autoverhuur en dat komt de toerist ten goede.
Je wilt toch niet dat de toerist bij een bordje ‘Constantia Boca Sami Car Rental’ in een auto stapt en vervolgens wordt beroofd of opgelicht?
Ik heb wel eens onzin gehoord, maar dit slaat werkelijk alles.
Alle passagier die aankomen moeten worden afgehaald. Of dat nu door familie of door auto verhuurbedrijven geschied is niet van belang. Er komt echt geen auto minder. Of laten we deze mensen nu maar gewoon op het vliegveld staan ?
Dus wordt de optie gewoon parkeerkaart kopen en wachten bij de uitgang van de aankomsthal, net doen alsof je familie bent.