Niet alleen bij de internationale burgerluchtvaartmaatschappij IATA, maar ook bij de Curaçaose Burgerluchtvaart Autoriteit CBA bestaat forse kritiek op het beleid van Curaçao Airportpartners CAP.
Dat blijkt uit documenten waarover het Antilliaans Dagblad beschikt. CAP, met particuliere aandeelhouders in het buitenland, heeft een monopoliepositie en gedraagt zich daar ook naar.
Zo worden eenzijdig tariefsverhogingen doorgevoerd zonder advies in te winnen en inzage te geven in de financiële resultaten. Dat ondermijnt de positie van Curaçao als logistieke hub en maakt die in feite onmogelijk. En dat bedreigt onder meer de positie van de lokale commerciële luchtvaart, waaaronder Insel Air.
CAP wuift alle kritiek weg en zegt dat men zich aan de geldende regels houdt en men in goed overleg met wat genoemd wordt redelijke partijen werkt aan een goede uitkomst.
Maar de stakeholders lieten verstek gaan op de consultatiemeeting die begin deze maand gepland stond. Dit omdat CAP weigert essentiële informatie te delen, zo liet de IATA weten.
Bron: ParadiseFM