Iedere commerciële organisatie op Hato moet licentieovereenkomst hebben
Willemstad – De maatregel van CAP treft niet alleen de individuele autoverhuurders, maar geldt voor iedere commerciële organisatie die op de luchthaven operationeel wil zijn.
Dat zegt CAP in een reactie op een eerder artikel in deze krant waarin individuele autoverhuurders hun beklag doen over het feit dat zij met ingang van 22 juli niet langer gasten van het vliegveld mogen oppikken.
In een brief aan de autoverhuurders Avis, Hertz, Budget, Thrifty, Alamo en National geeft CAP aan dat zij het niet toe kan staan dat een andere autoverhuurder zaken doet door het ophalen van passagiers op de luchthaven of door het afleveren van een huurauto op de luchthaven.
In haar officiële reactie zegt de CAP:
,,Exploitanten die opereren op de luchthaven moeten voldoen aan de regelgeving die het gebruik van de faciliteiten en locaties autoriseert en moeten van dusdanig niveau zijn dat ze de bezoekerservaring op de luchthaven complimenteren.
De luchthaven moet veilig en betrouwbaar zijn en voldoende ruimte bieden om alle licentiehouders in staat te stellen hun commerciële activiteiten ten uitvoer te brengen en klanten een aangename en efficiënte ervaring te geven.”
En:
,,Terwijl de huidige maatregelen specifiek betrekking hebben op ongeautoriseerde autoverhuurbedrijven op de luchthaven, is het belangrijk dat het ook helder is dat iedere commerciële organisatie die op de luchthaven operationeel wil zijn, een licentieovereenkomst met CAP dient te hebben.”
De luchthavenorganisatie meldt dat de luchthaven en het luchthaventerrein privéeigendom zijn en dat er in overeenstemming met de Curaçaose overheid het recht en de verplichting aan CAP is toegekend om exclusief en efficiënt de luchthaven en het terrein te beheren, ontwikkelen en exploiteren.
Volgens Ralph Blanchard, de ceo van Curaçao Airport Partners brengen de vele ongeautoriseerde verhuurbedrijven op de luchthaven het vermogen van CAP om een kwaliteitsproduct voor de klanten te garanderen en de competitieve kwaliteit te vergroten ernstig in gevaar.
Hij maakt zich dan ook zeer bezorgd over de bescherming van de rechten van de geautoriseerde autoverhuurbedrijven en de kwaliteit van service verleend aan de ‘klanten’.
,,We moeten deze kwestie corrigeren.
Daarnaast is de concurrentie van ongeautoriseerde organisaties niet eerlijk ten opzichte van onze legitieme partners.
Wij zullen daarom de nodige preventieve maatregelen nemen”
, aldus Blanchard, die ook stelt dat het ontmoedigen van ongeautoriseerde commerciële activiteiten op het vliegveld een maatregel is die CAP in staat zal stellen om het niveau van dienstverlening, het imago en betrouwbaarheid van de luchthaven te verbeteren.
Kader
|
Autoverhuurders doen bod CAP
De individuele autoverhuurders die in de clinch liggen met Curaçao Airport Partners, CAP, hebben na overleg met advocaat Mirto Murray besloten om op korte termijn een voorstel in te dienen en niet gelijk naar de rechter te stappen. Dat heeft raadsman Murray tegenover deze krant verklaard.
, merkt Murray op.
In het verleden is het voorgekomen dat werknemers van de individuele autoverhuurbedrijven in aanwezigheid van de toerist werden uitgemaakt voor illegaal opererend bedrijf. De klanten die via internet een auto reserveerden bij één van de individuele autoverhuurbedrijven hebben voor dat bedrijf gekozen, zo betoogt de advocaat.
|