Iedereen kent het beeld: de stofwolken, wegwaaiende parasols en soms zelfs mensen die de zee in rollen. De aankomst en het vertrek van de Boeing 747 van de KLM op Maho Beach op Sint Maarten was jarenlang een attractie. Maar aan de traditie komt een eind.
Je kan de vliegtuigen voor je gevoel bijna aanraken als ze over je hoofd heen scheren. Maar de 747 is verouderd en wordt van de route gehaald.
Ook voor piloten spannend
De teleurstelling onder de piloten is groot, vertelt Paul van der Ven. Hij is Chief-Pilot van het 747-team. “Het is een iconische nadering, met name door het onafscheidelijke plaatje. Het Caribische, blauwe water en dan het vliegtuig dat vlak achter het strand landt. De 747 verdwijnt langzaam uit de vloot maar dat deze landing verdwijnt doet pijn. We vinden het heel jammer, ook gezien de historische band met het eiland.”
Zelf heeft Van de Ven in zijn zeven jaar als 747-piloot de landing zo’n twaalf keer gedaan. “De nadering is voor piloten zo speciaal omdat je een groot gedeelte helemaal zelf moet doen. Omdat de baan zo kort is, is je hoogte erg belangrijk. Op andere vliegvelden maak je zo’n mooie en zachte landing mogelijk, dat doe je voor het applaus en je ego. Maar op Sint Maarten moet je meteen staan.”
Van die honderden mensen op het strand krijg je als piloot niet veel mee. “Het is het spannendste moment dus je bent overgeconcentreerd, dat zie je niet. Maar je weet dat ze er staan. Bij het opstijgen zie je ze wel. Dan rijd je eerst op de mensen af en draai je pal voor het strand om. Dan zwaai je met zijn allen naar de mensen op het strand. Dat zijn dierbare herinneringen.”
‘De Airbus is ook mooi maar geen 747’
Maar er komt dus een einde aan de traditie. KLM wisselt de Jumbo in voor de efficiëntere Airbus A330. “Ook een heel mooi vliegtuig, hoor. Maar de modernere vliegtuigen lijken allemaal wel een beetje op elkaar. Ze hebben niet de tweede verdieping en de vier motoren die de 747 heeft. Dat is de Queen of the Skies.”
Als chef had Van de Ven zichzelf op de vlucht kunnen zetten. “Dat was niet helemaal eerlijk geweest, haha. Maar ik had het graag willen doen.” Voor de mensen op Sint Maarten: om 10.55 uur plaatselijke tijd komt de 747 aan.
Een uur later zal het toestel voor de allerlaatste keer Maho Beach op zijn kop zetten als het opstijgt voor de vlucht naar Curaçao. “Daar rijden we nooit op volle kracht weg omdat we anders de toeschouwers misschien te veel zandstralen.”
En dat ziet er ongeveer zo uit:
Bron: RTL
Blijft nu eens van de fles af.
@Sander, het was maar een vraagje. Ik hoef niks van die man, ken hem niet eens persoonlijk. Alles wat ik van hem weet heb ik hier en daar gelezen.
Dus effe dimme, ok.
omdat dit misbaksel curaçao 2 jaar in een wurggreep heeft gehouden.
en miljoenen heeft verduistert voor zijn criminele vriendjes.
een dief van het volk…is hatenswaardig…
en nog tig redenen o.a. een moordenaar een fraudeur een leugenaar.
waarom vindt jij hem dan wel oké?
ben je zijn volgeling en heeft hij je gouden bergen beloofd?
veel beloven en niets geven doet gekken in vreugde leven.
@Abraham Mosseltje, wat is precies de reden waarom jij Gerrit zo haat? Wou dit allang aan jou vragen.
Wat te denken als De KAMARAAD van
Gerrit de Raaf samen in het HOK zit, komt er helemaal geen hond meer, He Gerrit ik heb nieuws De drie torens ?????? BAM
Een bonk missechelijk verhaal wie mist de landing, ik niet omdat ik er in zit geen klap geen g..l geluid van w
Aardig contrast… de treurnis bij de laatste KLM vlucht en de vreugde straks bij de laatste Insel Air vlucht.
Als die laatste niet ook weer gecanceled wordt.